2026 年上半年出现亏损的北京现代汽车金融有限公司（以下简称 " 北现汽金 "），近期迎来重大股权调整。

10 月 21 日，北京汽车股份有限公司（01958.HK，以下简称北京汽车）发布公告称，其非全资附属公司北京汽车投资有限公司（以下简称北汽投）及合资企业北京现代汽车有限公司（以下简称北京现代）拟通过减资方式退出北现汽金全部持股，合计拟获得约 31.44 亿元现金对价。

图片来源：北京汽车

公开资料显示，北现汽金成立于 2012 年 6 月，主要从事汽车金融业务。此次减资前，公司由现代金融株式会社（以下简称 " 现代金融 "）、北汽投、北京现代及现代自动车株式会社（以下简称 " 现代汽车 "）共同持股，四方持股比例分别约为 46%、33%、14% 和 7%。

根据协议，北汽投拟退出所持北现汽金全部 33% 股权，拟获得现金对价约 22.08 亿元；北京现代拟退出所持全部 14% 股权，拟获得现金对价约 9.37 亿元。两家公司合计拟退出 47% 的股权，现金对价合计约 31.44 亿元。

值得注意的是，北京现代由北汽投与现代汽车各持股 50%。这意味着，除直接持有北现汽金 33% 股权外，北汽投还通过北京现代间接享有北现汽金的部分权益。此次减资完成后，北现汽金注册资本将由 40 亿元降至 21.2 亿元，现代金融和现代汽车将成为仅有的两名股东，北现汽金的股权结构也将由中韩股东共同持有转变为由韩方股东全部持有。

对于此次退出，北京汽车在公告中表示，交易旨在优化集团资产结构，提升资金使用效率及整体资产回报率，回笼资金将用于支持集团经营发展。

10 月 26 日，《每日经济新闻》记者就此次股权调整的原因及是否与北现汽金经营业绩变化有关等问题致电北京汽车投资者关系部门，相关工作人员表示，此次退出属于公司整体战略层面的安排，相关情况已在公告中披露。

从经营数据来看，北现汽金近年来的营业收入和盈利规模均有所下降。公告显示，2024 年，北现汽金实现营业收入 5.29 亿元，税后净利润 7873 万元；2025 年营业收入降至 3.58 亿元，同比下降约 32.3%，税后净利润降至 4448 万元，同比下降约 43.5%。今年上半年，北现汽金实现营业收入 1.42 亿元，税前净亏损 9688 万元，税后净亏损 1.23 亿元。

对于北现汽金今年上半年亏损的具体原因，上述工作人员向记者表示，由于北现汽金并非北京汽车的附属公司，因此对其具体经营情况掌握有限。从公开披露的信息来看，公告也并未进一步说明其今年上半年亏损的具体原因，也未披露贷款业务规模、资金成本、信用减值等详细经营数据。

根据公告，此次交易以北现汽金 66.90 亿元的整体股权估值作为定价基础。截至 2026 年 6 月 30 日，北现汽金归属于母公司所有者的权益账面价值约 66.54 亿元，与此次交易估值较为接近。

按照上述估值，北汽投和北京现代合计拟获得退出对价约 31.44 亿元。不过，北京汽车预计，此次交易带来的归属于公司权益持有人的税后净利润约 1423 万元，实际收益仍可能受到会计调整及审计结果影响。目前，此次减资交易尚需获得北京汽车股东会及相关金融监管部门批准，北汽投和北京现代的退出尚未最终完成。

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对于股权调整是否会影响北现汽金现有业务及与北京现代的后续合作，上述工作人员向记者表示，北现汽金与北京现代此前应该已有较为成熟的合作模式，北京现代的部分汽车销售可能涉及北现汽金提供的金融工具。该工作人员同时表示，从北京汽车上市公司角度来看，此次交易有利于盘活资产、实现资金回流。