10 月 27 日，由蜀道藏高集团、中铁城投集团联合投资建设、四川路桥承建的 G4218 康定至新都桥高速公路（以下简称 " 康新高速 "）建设传来捷报。

作为 G4218 雅叶高速的重要组成路段，康新高速建成后，将无缝衔接成雅、雅康高速，形成 " 成都——康定——新都桥 " 高速大通道，成都至新都桥 4 个多小时即可到达，康定至新都桥的通行时间也将从 2 小时缩短至 1 小时。

此次取得突破性进展的是全线控制性工程——吉拉隧道。该隧道地处折多山海拔 3222 米区域，属于特长公路隧道，左线长 8070 米、右线长 7945 米，最大埋深 839 米。10 月 27 日，隧道进口左、右双洞掘进双双突破千米大关。

隧址区域自然条件严苛，高寒缺氧、昼夜温差大，冬季漫长且冰雪期长；同时隧段穿越折多塘断裂带，受区域构造影响巨大，岩体破碎、裂隙发育；叠加高地应力与富水破碎围岩影响，施工易发生围岩溜坍、涌水突泥、软岩大变形等，对超前预报、开挖支护、防排水技术以及现场安全、物资保障均提出极高要求。面对高原复杂地质条件与恶劣自然环境的双重考验，项目团队坚持以科技 " 探路 "、以安全 " 兜底 "，把 " 科技先行、安全为基 " 的要求落到掌子面最前沿。

康新高速项目全长 78.5 公里，起于康定榆林，顺接 G4218 雅叶高速康定过境段，经折多山，止于新都桥镇东俄洛三村。项目既是《国家公路网规划（2013 年— 2030 年）》中雅安至叶城联络线的重要路段，也是四川省 " 十八射九纵九横 " 高速公路网中对外放射线的关键组成部分，计划 2028 年建成通车，对完善区域高速路网、促进沿线经济社会发展具有重要意义。