▲ 1937 年淞沪会战时期的九四式超轻型坦克（日寇将其定义为 " 轻装甲车 "，所以不属于 " 坦克 " 的范畴）

想搞清楚标题，首先就要回到对侵华日军 " 使用什么坦克 " 和 " 怎么用坦克 " 这个点上来。

1937 年，日寇实施全面侵华后，其麾下的装甲部队携带着一种傲慢的自信踏上中国土地。其主要以八九式中战车、九五式轻战车以及日后的九七式中战车为主，就纸面性能上而言远胜中国军队几乎为零的装甲力量。然而，八年战争下来，这些 " 机甲怪物 " 却在中国广袤而破碎的地理与顽强抵抗中，

▲ 1932 年 " 一 · 二八 " 淞沪战场日军的八九式中战车（甲型）。就当时的技术水平而言，该车并不算落后

▲一队日军使用的八九式中战车。图中第 1、3、4 辆坦克为乙型（Otsu），第 2 辆坦克为甲型（Ko）

战争初期，日寇坦克确实如入无人之境。1937 年淞沪会战中，日军投入了第一战车大队等部，八九式中战车在上海街巷中横冲直撞，掩护步兵突破中国军队防线。南京保卫战中，日军战车部队沿公路快速突进，追击溃散的中国军队。1938 年徐州会战，日军以九五式轻战车组成 " 快速支队 "，在平原地区实施迂回穿插。台儿庄战役中，日军第十师团濑谷支队配属战车部队强攻，却被中国守军利用废墟街巷近距离炸毁多辆，而 " 索罗通 " 机炮也在此战中发挥了重要作用，甚至还有缴获日军坦克的记录——这是日军坦克首次遭遇成规模的反装甲抵抗，并付出了沉重代价

进入相持阶段后，广袤的战场地形开始惩罚侵略者。中国东部水网稻田让坦克寸步难行，南方丘陵山地使这些 " 铁狮子 " 难以展开，北方黄土沟壑则让坦克频繁陷入淤泥。1939 年南昌会战，日军虽投入战车群强渡修水河，但随后的泥泞雨季让大批坦克瘫痪在田野中。1941 年的上高会战，日军战车在赣北山地中被中国军队诱入狭隘谷地，遭集束手榴弹和山炮近距离打击，损失惨重。日军被迫将坦克分散配属步兵，沦为移动火力点，战略突击价值大打折扣。

▲（彩绘）八九式中战车（甲型）三视图

▲一名澳军士兵展示了一门从九五式轻战车上拆卸下来的九四式战车炮，旁边摆放着 37 毫米弹药。这张照片很好地说明了该火炮及其弹药的尺寸，摄于 1942 年 10 月 1 日的米尔恩湾（Milne Bay）

▲一门自九五轻战车上拆卸下来九四式 37 毫米战车炮特写。注意其射击握把和肩托

▲原关东军麾下的一辆九五式轻战车侧视彩绘，其特点在于使用了 " 满洲型 " 悬挂，1940 年

而中方的反坦克战术也从单一的 " 自杀式攻击 " 逐步升级：台儿庄的敢死队用集束手榴弹炸履带，长沙会战的守军挖掘反坦克壕沟配合交叉火力，敌后战场八路军则以 " 打坦克先打步兵 " 的战术——用密集火力割裂步坦协同，再以炸药包近身爆破。在 1939 年昆仑关战役后，中国军队用战防炮和燃烧瓶击毁多辆日军坦克，证明轻装甲目标并非不可战胜。

1941 年太平洋战争爆发后，日军装甲力量被大量抽调至东南亚和太平洋岛屿。这些嚣张一时的 " 铁牛 " 沦为 " 守备部队 "，零配件和燃料匮乏，训练水平骤降。1944 年豫湘桂战役中，日军虽投入战车师团实施长距离突击，却在桂柳地区遭中美空军轰炸，坦克成为地面靶标。至 1945 年，残存的日军坦克已龟缩在据点中，燃料短缺到只能用木炭发动，昔日铁蹄沦为废铁。

因此，在八年的战争中，日寇坦克在中国战场始终未能发挥决定性战略作用。

▲无论是八九、九五还是后续升级的九七式中战车，其核心任务都是围绕 " 支援步兵 " 这一点所展开，所以在装甲防护方面仅需抵御小口径步机弹甚至是机炮即可，而这一落伍观点，最终使日寇的 " 铁牛部队 " 在 " 日新月异 " 的二战战场上败下阵来

▲北京军博内陈列的这辆 " 橄榄绿 " 涂装的九七式中战车，一身铆钉结构，搭配有一门九七式 57 毫米低速坦克炮，车体机枪也被拆除，仅保留了前车灯（且没有环状通信天线）

本公众号曾推出多篇回忆、纪实类文章，证明日寇坦克在华并不是 " 所向披靡 " 般的存在。感兴趣的读者可以点击下方超链接跳转 ~

身为读者，您又能说出哪些能在战场上暴打日寇坦克存在的火炮？（仅限抗战时期中国战场所列装）欢迎在评论区留言 ~ 本号将挑选出点赞数量最多的留言，赠出礼品一份。

德系血统小炮立大功：徐州会战中的打爆日寇坦克的名场面（修订篇）

（介绍 " 索罗通 " 机炮的）

" 霹雳水管 "：以文献讲述中国军队所使用的德制 37 毫米火炮

（介绍 Pak35/36 型反坦克炮的）

最后，推荐一个非常棒的深度历史类公众号，我也常看。