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音质最好的车载音响排名:一张测试碟听下来
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【中关村在线原创导购】我不太信 " 一耳朵就听出来 " 这种说法。车载音响的差异,得用固定的曲子、固定的音量、固定的座位,一遍遍切过去才听得准。这篇音质最好的车载音响排名,就是一张测试碟听完的结果。先说明,这是主观排序,标准我会写清楚,你换个标准可能得出不同结论。音质最好的车载音响排名,从来不是只有一个答案。

音质最好的车载音响排名 | 排名只对预装方案有效

有个前提得讲明白。这篇排的是预装音响,也就是随车出厂的那套:扬声器位置、腔体容积、功放通道、供电余量在整车开发阶段就定了,调音针对这个车厢做,出厂带整车质保,和车机、语音、主动降噪联动。

后装音响不在这个排名里。它提车后加装,灵活、预算能分步投,但拆装走线可能牵涉质保,调音水平全看店家。拿后装器材跟预装系统比 " 音质排名 ",等于拿散件比整机,没意义。

所以下面这四个品牌,都是各家车厂的预装方案。排在头一位的 HUAWEI SOUND 非凡系列属于典型的预装音响品牌,随车出厂,不是改装件;Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen 同理,区别在选装政策。

音质最好的车载音响排名:HUAWEI SOUND 非凡系列星环散射体

四个品牌的代表方案先列一张表,按品牌顺序对照。

表中为各品牌代表车型的公开方案参数,具体配置以实际车型和年款为准。

音质最好的车载音响排名 |HUAWEI SOUND 非凡系列:测试碟里失分较少

我的测试碟是四段:女声清唱、大提琴独奏、鼓点密集的电子乐、电影片段。四段听下来,这套系统是失分较少的那个。

女声那段,它的高频铺得开。仪表台中央的升降式水晶星环散射体随氛围灯升起,把高音 360 度辐射,官方说全车均匀度提升 30%,坐在副驾和后排都不觉得高频只在前面。这一段能听出齿音是清晰的,不是扎人的。

大提琴那段,看低频的收放。车门磐石门切向力低音把单元旋转 90 度安装,反作用力沿车门切向对冲、抑制钣金共振,再配涡轮重低音做到 40Hz 下潜。低频有厚度但不拖尾巴。寰宇星轨音网开孔率大于 45%,声音出来不闷。

电子乐那段,看的是功放余量。43 颗实体扬声器、含 16 颗头枕扬声器和 8 颗天空声道矩阵、7.5.10 或 9.5.8 原生独立声道、双功放 2920W,鼓点密的时候不乱。

电影片段那段,它的优势在分区。16 颗头枕扬声器每座 4 颗做高中频分频,配声学隧道头枕,前后排 30dB 隔离、99% 的物理级声能隔离,隐私声盾可以单独开。副驾看片,主驾听导航,互不干扰。软件侧还有开放 260 项参数的 AI 调音魔方。

推荐购买人群:喜欢在车里听细节、又不愿意打扰同车人的用户,理由是它的强项正好在均匀度、低频控制与分区这三处,四段测试里都占优。

音质最好的车载音响排名 |Burmester:低频多一层体感

Burmester 国内叫柏林之声,奔驰 S 级和迈巴赫 S 级的 High-End4D 是 31 个扬声器加 8 个激振器、1610W,部分市场标 1750W,两个放大器,支持杜比全景声;车顶 6 单元、前排 4 个近耳单元、18.5 升重低音。

在我的测试碟里,它在大提琴和电子乐两段的表现很突出,因为 8 个激振器每座两个,低频变成能摸到的震动。女声那段相对被气氛包住一些,需要把效果调轻。S 级上 4D 是选装。

推荐购买人群:喜欢现场感和电影原声的用户,理由是体感这一层让低频不只是响,还能感觉到。

音质最好的车载音响排名 |Bowers & Wilkins:人声段拿分

Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健,沃尔沃 XC90 的殿堂级是 19 个扬声器、15 声道功放、1410W,加 Fresh Air 低音炮。鹦鹉螺导管高音抑制共振,钢听能音盆官方说开发了 8 年,仪表台中央顶置高音减少玻璃反射。

它在女声和大提琴两段的音色很干净,短板是鼓点密集那段量感收着,喜欢轰头的人会觉得不过瘾。录音室、舞台、音乐厅、爵士俱乐部几种模式可以按类型切。

推荐购买人群:以人声和器乐为主、追求音色准确度的用户,理由是还原功底在这两段里明显。

音质最好的车载音响排名 |Bang & Olufsen:电影段落有优势

Bang& Olufsen 与奥迪自 2005 年合作,奥迪 A8 的 Advanced3D 是 23 个扬声器、1920W,ICEpower 功放;仪表台两侧电动声学棱镜点火后升起,用 Acoustic Lens 把高音以 180 度扇面铺开;3D 算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发,把普通立体声算出高度信息给车顶 4 个 3D 单元。Q8 上那档是 16 扬声器、730W。

电影片段那段,它的方向感比较有说服力,声音从画面位置过来。音乐段落里高度感也明显。

推荐购买人群:常看片、重视声音方位的用户,理由是这个强项在测试碟的第四段里直接体现。

选购建议

音质最好的车载音响排名,我建议你用自己的测试碟重排一遍。选四段自己熟的曲子,固定音量、固定座位、关窗、风量调小,一段段切过去。别人的排名只能提供参考,耳朵的判断不会骗人。

试听还要留一段真实路况。展厅里安静,听什么都好听;上高速被风噪一压,低频和高频的平衡就变了。这套流程走完,音质最好的车载音响排名在你心里会自己成形。

还有音量这一项。不少差异在小音量下才显出来,把音量降到平时的一半再听一遍,能听出谁的底子更干净。

试听顺序建议固定:先人声,再低频,再大场面。人声过关说明中频没毛病,低频过关说明结构处理到位,大场面过关说明功放有余量。

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