DT新材料 昨天
宁德时代:全固态电池2027年量产!
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会议预告

第六届固态电池产业创新大会

第六届多孔炭硅 / 硅基负极论坛

时间:12 月 10-12 号

地点:杭州宝盛水博园大酒店

主办单位:DT 先进电池、Carbontech

协办单位:甬江实验室、上海前沿新能源电源技术研究院

特邀嘉宾:金羽新能 / 清陶能源 / 屹艮科技 / 吉徽创智 / 零跑汽车 / 广汽集团 / 华宜清创 / 索理德 / 上海屹锂 / 天石科丰 / 中科院上海硅酸盐研究所 / 甬江实验室东方理工大学教授 / 南京大学教授 / 郑州大学 .......

参会福利:

1、一张门票同时参与 4 场活动

2、金羽新能免费参观名额(限 50 席)

3、大会现场免费领取硅碳负极、硬碳负极、固态电池、固态电解质四大产业分布图

4、 电芯企业专属免费参会名额(限 100 席)

【DT 新材料】获悉,10 月 27 日,有投资者对宁德时代问:" 公司合肥硫化物固态中试基地是否规划升级 GWh 固态量产线?固态产线设备采用自研还是对外采购?是否启动固态设备招标评估?"

对此,宁德时代回复称:" 公司在全固态电池上持续坚定投入, 技术处于行业领先水平,2027 年有望实现小批量生产。"

图片来源:网页截图

维科网锂电注意到,宁德时代在 全固态电池上聚焦硫化物体系,同时采用硫化物与凝聚态聚合物双材料体系并行的策略,目标单体能量密度为 500Wh/kg。

宁德时代董事长曾毓群在 2026 年夏季达沃斯论坛上给出了一个审慎的判断:若将固态电池技术成熟度按 1 至 9 级划分,当前仅处于第 4 级,"level 9" 才是可以量产的状态。

宁德时代首席科学家吴凯此前的表述更为具体:目标是到 2027 年达到 7 — 8 级的水平,即 " 可以小批量生产 ",但大批量生产仍面临成本等问题。

研发投入方面,据了解,2025 年全年研发投入 221.47 亿元,同比增长 19.02%;全固态电池专项研发团队规模已扩充至超 1000 人(另有信源称约 1200 人),相关专利数量位居全球前列。

进展方面,宁德时代已构建 10Ah 级别全固态电池验证平台, 硫化物固态电池进入 20Ah 样品试制阶段,样品能量密度达到 450Wh/kg 级别。

另有信息显示,其 500Wh/kg 全固态电池已通过中汽研车规级认证。宜宾全固态中试线已实现通线,首批样品能量密度突破 500Wh/kg,配套建成的 1GWh 中试线正推进良率爬坡,目标是在 2026 年第四季度将良率提升至 90% 以上,为 2027 年的小批量生产完成工程化准备。

宁德时代在合肥也布局有硫化物固态中试基地,有信息称其中试线已投产。需要留意的是,网传 " 宜宾 15GWh 量产线投产 " 的说法,经多方核实后,实际落地规模仍为中试级别(约 2GWh),尚未进入大规模量产线的建设阶段。

宁德时代的全固态电池产业化遵循 " 小批量—规模化 " 的两步走路径:

第一步:2027 年小批量生产。 这是公司自 2026 年 10 月以来在投资者互动平台反复确认的官方口径。小批量产品将优先面向高端电动车型,进行装车验证与初期导入。

第二步:2030 年前后规模化量产与商业应用。 小批量阶段的核心任务是验证工程化能力、积累制造数据、推动良率与成本进入可规模化区间。真正的成本竞争力和大规模市场普及,预计要到 2030 年之后才会展开。

说明:本文部分素材来自于网络,转载请备注来源,本平台发布仅为了传达一种不同观

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