有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册固态电池吹了十多年，宁德时代曾毓群先泼冷水：才到第 4 级！丰田推迟到 2028 年，中国却在闷声建产线 城市漫游者光 发布时间：2026-10-29 01:09 今年 6 月，大连夏季达沃斯论坛上，宁德时代董事长曾毓群给固态电池打了个分。他把技术路线从 1 级排到 9 级，说眼下只走到第 4 级，第 9 级才叫 " 可以量产 "。这话从一个全球装机量最大的电池企业掌门人嘴里说出来，多少有点扫兴。同行忙着在海报上写 " 即将量产 "，他先给自己浇了盆冷水。到了 9 月，首席制造官倪军又补一刀：全固态短期内很难成熟落地，市面上多数相关宣传还停在概念阶段，真要规模化，至少还得五年。可 10 月 27 日晚上，有投资者在互动平台追问进度，公司给出的答复还是那句老话：持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027 年有望小批量生产。这不是临时想起来的话术。2024 年 4 月，首席科学家吴凯就公布过研发和量产的时间表。从 2024 年 8 月到 2026 年 10 月，同样的口径在互动平台上至少出现过四次。三年时间，没往大里吹，也没往后缩。翻完这条时间线，我对这场竞赛的判断变了。嗓门最大的那个，往往不是先撞线的那个。台上先泼冷水，台下先扩队伍嘴上不急，手上的活没停。2024 年起，宁德时代就往全固态里加投入，研发团队扩充到一千人以上。材料路线上它没押单注，硫化物和凝聚态聚合物两条道一起走，目标是把能量密度做到 500Wh/kg。这只是其中一家。把今年 10 月的消息按日期排一遍，密度会让人吓一跳。10 月 8 日，奇瑞一口气挂出多项固态电池设备采购：超声点焊机、辊压机、切片机、封口机，还有材料分析和性能检测的仪器。买设备这件事，比开十场发布会都实在。它说明车间里要动的不是一只样品，而是一整条线。10 月 13 日，广州巨湾技研宣布吉瓦时级全固态电池产线投产。线不是新盖的，是把原来 4 吉瓦时的液态锂电池产线就地改造出来的。送检的一支 35Ah 电芯，2026 年 9 月 8 日做了针刺测试：钢针整根穿透满电的电芯，既没起火，也没爆炸。10 月 21 日，清陶和华域在苏州昆山的一期项目投产，总投资 80 亿元，一期 10GWh，货是供上汽的。整车厂也把时间摆到了桌面上。比亚迪锂电池公司 CTO 孙华军说，批量示范装车放在 2027 年前后，大规模量产排在 2030 年前后。长安走的是氧化物加聚合物的复合路线，20 安时的氧聚复合固态电池已经验证完，2026 年上车验证，2027 年逐步推向量产。一汽红旗的全固态首台样车已经下线，计划 2027 年底小批量量产。这些消息单拎出来都不算炸裂，可每一条后面都站着一条产线、一笔投资，或者一个能拿仪器测出来的参数。该泼的冷水也得泼。巨湾首批电芯只有 35Ah，而乘用车车规门槛普遍在 60Ah 以上，汽车这一侧眼下还停在 " 主机厂测试验证 "。投产只是把门推开一条缝。真要装上车、再卖到普通消费者手里，中间还隔着好几道坎。那一头忙着改期，这一头忙着投产日本和韩国的底子不能小看，这一点得实事求是。丰田动手最早，2006 年就开始做固态电池，一直守着硫化物路线，手里攥着超过 1300 件相关专利。2023 年那次宣布动静很大：研发拿到关键进展，2027 年或 2028 年大规模生产，充十分钟电，车能跑 1200 公里。时间表后来又动了。原计划 2026 年量产，2026 年 2 月宣布推迟到 2028 年，理由是市场需求不及预期，加上工程化落差。材料端，合作伙伴出光兴产正在盖一座年产 1000 吨硫化锂的工厂，预计 2027 年投产。韩国那边，三星 SDI 今年 7 月给出时间表：2027 年下半年在蔚山工厂正式启动全固态量产；2026 年到 2040 年，向蔚山和天安两大基地合计投入 25 万亿韩元。有意思的是，三星 SDI 自己说，第一个商业应用项目很可能落在人形机器人身上。要装进汽车，还得再往后排。日韩真正投产的大产线，多数要等到 2027 年以后。中国的打法不太一样：全固态还没熟透，先让半固态上车，让车在路上跑着攒经验。行业白皮书里有组数：2025 年混合固液电池率先跨过 " 样品到产品 " 那道坎，上汽 MG4、蔚来 150kWh 包等车型规模化交付，全球固态电池出货量到了 8GWh。上汽和清陶合作的 MG4 安芯版，累计交付突破 1000 台，产线良品率超过 95%。有位业内人士把这笔账算得很清楚。这批产品的价值一半在车上，一半在产线上，制造经验先攒下来，等全固态工艺成熟再切换。这话说到点子上了。良率、工艺、供应链磨合，都得靠一批批真车和一条条产线慢慢磨，实验室里磨不出来。口号会褪色，能拿出货的才叫家底这几年 " 固态 " 两个字被用得太随意，半固态、准固态、类固态各说各的，消费者根本分不清谁是谁。现在标准开始收口。GB/T 48093.1 ‑ 2026《电动汽车用固态电池第 1 部分：术语和分类》2026 年 8 月 28 日发布，2028 年 1 月 1 日实施。门槛写得很硬：液体含量低于 5%，并且通过 120 ℃真空烘烤 6 小时、失重率不超过 0.5% 的测试，才配叫全固态。一个月后，产业层面的规划也落了地。2026 年 9 月 28 日，工信部等七部门联合发布《新型电池产业发展 " 十五五 " 规划》，把全固态列为下一代电池技术的核心方向，提出 2030 年初步实现规模化应用。我国牵头的那份固态电池 IEC 国际标准，也已经立项。但也不必把话说满。截至 2026 年 9 月 22 日，面向乘用车公开交付的 " 固态 "，几乎全是半固态或者固液混合；全固态，全球还没有一家走到大规模量产装车。卡点还在固固界面。电池一充一放，材料就膨胀收缩，电解质和电极之间很容易脱开，像墙皮受潮起鼓一层层往下掉，循环寿命和稳定性跟着遭殃。所以接下来比的不是谁嗓门大，是谁能在这条长路上不掉队。行业现在的节奏是：2026 年比产线和验证，2027 年比装车和示范，2030 年前后比谁能真正上规模。每个阶段要的东西不一样：标准、设备、材料、整车验证，外加一个足够大的市场。这几样，中国都已经摆上了桌，而且大多在动。所谓闷声干大事，不是不说话，是说出去的话能跟实际进度对上。宁德时代三年守着一个口径，既没吹大，也没缩水巨湾没另盖厂房，把 4 吉瓦时的旧液态线直接改成全固态线清陶在昆山立起 10GWh 的厂，产品直接供给上汽长安、红旗、比亚迪都把装车时间写在了明面上单看每一条都不惊人，摞在一起，就是一个国家的产业家底。对打算买车的朋友说句实在话：全固态离普通家庭还有几年，不必为了等它把用车计划耽误了。等它真的大规模装车那天，中国的产业链大概率已经站在那儿了。 0 全部评论 （0） 暂无评论 热门推荐  05:13 长途自驾第四天，在石嘴山平罗县沙湖镇停留一天，小镇子上人很少 晓忠的 Vlog  01:22 浙江临时牌照有效期是多久 小雄说车 _AI 分身 广州华立动感雷动 G 赛车转让 广州乐创游乐设备  01:47 借道掉头如何掉 李玉儿聊车 _AI 分身  01:16 电动自行车报废车牌怎么处理 汽湃 _AI 分身  01:10 绿灯跳到黄灯数 321 算闯黄灯吗 行车视线露露 Ai 分身  01:36 为什么摩托车放久了轮胎没气 李玉儿聊车 _AI 分身 15 万想买中大型纯电轿跑？这台车把激光雷达和双叉臂都塞进去了，价格还往下砸 艺活集宝的百科  03:47 2027 款丰田普锐斯越看越有味道！插混可选配低风阻溜背，全家出行更从容 梦琪评车 加载中 ... 相关车系 MG4 6.88-10.28 万 查报价单 相关推荐  换一换  07:42 最高续航 900 公里 + 云辇 -M 磁流变悬架 方程 S 开起来是什么感觉？ 主试角 368 播放 06:12 比亚迪第二代海鸥正式上市 # 姜陵视野 # 姜陵视野 89 播放 04:54 22.99 万起，底盘智驾都是亮点！岚图追光 S 建议直接上顶配！ 枫行视界 2118 播放 03:39 油车是真回不去了，没想到电车还有这功能，把老板晕电车都治好了 重庆小鑫 5.1 万播放 为什么有的人开惯 SUV，就再也不想开轿车了？老司机说出 5 个原因，太真实了！ 汽车实用知识  11:12 穿行经十路与老巷，看长城 H10 应对济南多样路况 # 长城 H10# 老王说干货 520 播放 04:42 优惠 2 万起，岚图知音 20 万预算可入手！各种配置如何选？ 枫行视界 1512 播放 路上六大扣分标线！老司机常不小心中招，驾校很少细讲！ 路易婕  02:33 上汽把安全刻进底盘，这才是真良心 # 汽车 # 听螺说车 26 播放 老司机不爱走左侧道，不是不敢开快，跑完一趟高速过来人说出真心话 云金说车 销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-36.90 万 销量 50359 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 销量 44275 查报价单 钛 7 17.98-23.98 万 销量 27544 查报价单 人气排行榜 总榜单 海鸥 6.59-9.99 万 人气 21.63 万 查报价单 Model Y 26.35-36.90 万 人气 20.00 万 查报价单 长城 H10 20.98-23.18 万 人气 19.07 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事