10 月 29 日晚间，中远海控（601919.SH，股价 16.67 元，市值 2537 亿元）披露三季报。

报告显示，公司前三季度实现营业收入 1876.14 亿元，同比增长 11.94%，归母净利润为 306.49 亿元，同比增长 13.22%，扣非归母净利润 305.68 亿元，同比增长 13.36%。

公司在财报中介绍，2026 年前三季度中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数均值同比增长 19.46%，" 本报告期内，本集团集装箱航运业务货运量与单箱收入均同比上升，经营效益同比上升 "。

图片来源：公告截图

跨太平洋航线 Q3 收入增长 61%

中远海控的主营业务为集装箱航运业务和码头业务。

截至 2026 年 9 月底，公司自营集装箱船舶共 610 艘，总运力约 366 万标准箱。前三季度的基本每股收益为 2.01 元 / 股，同比增长 15.52%；加权平均净资产收益率 12.74%，同比提高 1.37 个百分点；经营活动产生的现金流量净额 479.09 亿元，同比增长 19.83%。

分季度看，第三季度营业收入 756.92 亿元，同比增长 29.39%；归母净利润 172.30 亿元，同比增长 80.73%，可说平均日赚 1.87 亿元；扣非净利润 171.82 亿元，同比增长 80.86%。

第三季度营业收入环比增长 25.89%，归母净利润也环比增长 128.45%，扣非净利润环比增速相似。

对于业绩变动原因，三季报描述道："2026 年前三季度，全球商品贸易总体保持韧性，但地缘政治风险、市场供需波动、港口码头拥堵、燃油价格宽幅震荡等因素交织叠加，集装箱航运市场运价逐步回暖，CCFI 综合指数均值同比增长 19.46%。"

业务量方面，前三季度集团集装箱航运业务货运量 2149.10 万标准箱，同比增长 6.47%。

分航线看，第三季度单季，跨太平洋航线货运量同比增长 12.98%、收入增长 61.20%；亚欧航线货运量增长 14.64%、收入增长 25.74%。国内航线货运量有所下滑（4.25%），但收入依然同比增长（2.06%）。

图片来源：公告截图

中远海控计划于 2026 年 11 月 17 日（星期二）15:00 — 16:00，通过上海证券交易所上证路演中心以网络互动形式举行 2026 年第三季度业绩说明会。投资者可于 11 月 10 日至 11 月 16 日 16:00 前，通过上证路演中心 " 提问预征集 " 栏目等提问。

天风证券上调公司年度预计净利至 396 亿元

三季报显示，中远海控 9 月末的普通股股东总数为 30.35 万户，较 6 月末的 43.06 万户同比减少 29.53%。

前十名股东中，北向资金（香港中央结算有限公司）持股 5.44 亿股，持股比例 3.56%，较 6 月末的 2.68 亿股大幅增长 2.76 亿股。此外，国新宏盛投资（北京）有限公司（下简称国新宏盛）也增持超过 3200 万股。

据媒体报道，第三季度，国新宏盛还成为中国联通第九大股东。

机构对全年业绩的判断如何？

天风证券 10 月 29 日发布的《中远海控：集运周期上行，盈利有望高增长》。该报告将上市公司 2026 年— 2028 年的预测归母净利润上调为 396 亿元、294 亿元、204 亿元（原预测分别为 299 亿元、235 亿元、211 亿元）。

另一份中金公司 9 月 1 日发布的《中远海控：2Q26 业绩符合预期，三季度运价带动业绩弹性》则上调 2026 年、2027 年净利润至 352.4 亿元、257.97 亿元。

股价方面，按前复权口径，中远海控 8 月上涨 9.01%，9 月下跌 3.80%，10 月（截至 10 月 29 日）微涨 4.58%。

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