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转攻家用车?东风猛士决意“叛变”
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从猛士 917 到 X700:征服山野后,走进更多家庭。

一向以硬派越野为鲜明标签的猛士,如今也开始认真考虑一家人坐得舒不舒服了。这背后,是品牌对产品定位的一次调整:越野能力依然是底色,但猛士想争取的用户,已经不再限于专业越野玩家。

近日,猛士全新 X 序列首款车型猛士 X700 正式上市,四款车型上市指导价为 21.98 万— 27.98 万元,限时焕新价 20.98 万元起。

此次发布会的主题是 " 携所爱,赴山海 "。这六个字,也点出了猛士 X700 的产品思路:" 携所爱 ",意味着车辆要照顾一家人的舒适与出行需求;" 赴山海 ",则意味着在面向家庭用户的同时,不能丢掉猛士原有的专业越野能力。

过去,猛士给人的印象更多是硬核、强悍,专业越野是产品最鲜明的标签。但对于希望购买一辆家庭用车的消费者来说,越野性能之外,乘坐是否舒适、日常开起来是否方便、全家出行是否合适,同样重要。

X700 试图在这两种需求之间找到平衡。对于猛士而言,如何在保留专业越野能力的同时,让产品走进更多家庭,也成为这款新车需要探索的方向。

硬核越野之外:猛士开打 " 温情 " 牌

2023 年 8 月,猛士科技首款车型猛士 917 正式上市。作为一款定位豪华电动越野的车型,猛士 917 集中体现了品牌此前的产品风格:硬派造型、强悍动力和专业越野能力。

这类产品吸引对户外探索有明确需求的消费者。但另一面是,这种偏硬核的产品定位,与普通家庭日常用车的需求之间,仍有一定距离。

猛士高管用 " 足够硬核,但缺了点温度 " 回顾此前的产品。一辆车如果希望承担更多家庭出行任务,就还需要考虑同行者的乘坐感受,以及日常使用中的便利性。

从这层反思出发,再看 " 携所爱,赴山海 " 这句传播标语,就更容易理解猛士对 X700 的定位。前者是猛士希望补上的一课,后者是品牌需要继续守住的底色。

新车的变化首先体现在舒适性和实用性上。X700 配备支持按摩功能的云感魔毯座椅和双层隔音玻璃,850L 后备箱与 56 处收纳空间则为家庭出行提供了更多便利。

野趣拓展台、220V 电源和两米长大床等配置,则进一步延伸了车辆的使用场景,让它不仅适合日常通勤,也能承担户外休息、露营等需求。

不过,家庭化并不意味着放弃专业越野。

X700 依然配备双电机四驱、后桥机械差速锁,最大离地间隙达 328.8mm,最大涉水深度为 800mm。磐石底盘 2.0 超级悬架结合 MRC 磁流变减震器与双腔空气悬架,尝试兼顾复杂路面的通过能力和日常行驶的舒适性。

X700 并非放弃越野底色,而是希望在保留专业能力的同时,更适合家庭日常使用。对猛士来说,如何让更多家庭接受硬派越野车,才是这次调整的关键。

品牌立志拓圈:价格下探,智能加码

如果说家庭化的产品设计回答了 " 猛士为什么要改变 ",那么价格、车型矩阵和智能化布局,回答的就是 " 猛士如何让更多用户接受这种改变 "。

对于猛士来说,如果希望吸引更多家庭用户,仅仅增加舒适配置还不够,还需要让消费者有更合适的车型可选,并降低体验专业越野与高阶智能的门槛。

想要争取更多家庭用户,价格是绕不开的一关。20.98 万元起的限时焕新价,使 X700 成为猛士售价最低的车型,约为猛士 917 起售价的三分之一。

相比强调高端、专业的产品路线,这一价格区间更容易进入更广泛消费者的购车预算。

四款车型布局也体现这一思路:325km 后驱 Pro 侧重日常通勤与舒适;285km 四驱 Max、285km 四驱 Max+、360km 四驱 Ultra 后三款则围绕越野、智能舒享与旗舰性能分层进阶。

消费者可以根据预算和实际需求做选择,而不必为了越野能力,同时承担所有高阶配置的成本。

另一项值得关注的升级,是猛士与华为乾崑的合作。作为双方战略合作 2.0 的首款重磅车型,X700 搭载华为乾崑智驾 ADS 5、鸿蒙座舱 6 等智能化系统,并将部分功能延伸到户外场景。

例如,NCA 越野版面向乡道、土路等场景提供辅助驾驶支持,越野助理可以提供路线与露营信息,越野版 HUD 则能显示车身侧倾角、俯仰角及差速锁状态等信息。

这些功能有助于降低越野驾驶门槛,让更多缺乏越野经验的用户也能更好地判断复杂地形信息、选择路线并掌握车辆状态。

与此同时,猛士也正在补足产品之外的服务能力。按照官方规划,猛士售后服务网络将在 2026 年突破 200 家,2027 年突破 350 家,并逐步覆盖西藏、新疆等地区。

对于经常涉及长途自驾和户外探索的用户来说,服务网络的覆盖范围与保障能力,同样会影响购车决策。

归根结底,X700 要争取的不只是越野爱好者,而是既看重车辆性能,也在意家庭舒适、智能体验和日常实用性的消费者。价格下探、车型细分、智能化合作与服务网络建设,都是围绕这一目标展开。

至于能否真正打开更大的市场,还要看 X700 在实际使用中,能否同时兑现家庭出行与户外越野的双重期待。

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