文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦 ~ 首页内容推荐找车智能汽车原创太平洋号视频直击皆电车市车问答百科经销商搜索下载 APP 未登录搜索 清空历史搜索换一换猜你喜欢硬核突破！小鹏机器人固态电池迎来小批量量产下线 panhonghan 编辑国内动态 2026-10-29 11:55 向编辑提问在 2026 中国汽车工程学会年会具身智能机器人大会上，小鹏集团正式对外披露，IRON 人形机器人专用固态电池已经实现小批量量产下线，IRON 整机目前处于 SOP 正式量产前的最后验证阶段。此次电池小批量下线，为人形机器人商业化落地解决能源端关键瓶颈，也是小鹏物理 AI 战略推进的重要里程碑。这款固态电池为人形机器人场景定制开发，并非车载电池简单改造。对比传统液态锂电池，实现重量降低 30%、电量提升 30%，兼顾轻量化与高能量密度，适配机器人机身狭小的内部安装空间。安全层面采用防热失控扩散结构，顺利通过冲击、针刺贯穿等严苛测试，面对人形机器人行走摔倒、外部磕碰等现实工况，具备更高安全冗余。长期以来，电池续航、重量、安全，一直是制约人形机器人走向实际商用的主要痛点。普通锂电池重量大、能量密度有限，很难兼顾续航与机身轻量化；而固态电池可以在有限空间内输出更多电量，同时降低热失控风险，能够有效延长机器人单次作业时长。按照小鹏的产品节奏，IRON 人形机器人计划在 2026 年底完成规模化量产，2027 年逐步落地全球小鹏门店、商业综合体，承担导购、讲解等服务工作，后续再向工业巡检等更多场景拓展。随着固态电池进入小批量生产阶段，零部件、整机、产线可以同步开展匹配调试，加速整机的验证迭代。放眼行业，多数企业将固态电池研发重心放在汽车领域，小鹏选择优先落地机器人赛道，探索固态电池全新应用路径。当然，小批量量产不等于大规模成熟落地，后续还要持续攻克良率控制、成本优化等难题。固态电池的表现、整机软硬件协同效果，都需要大量真实场景去检验。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）打开汽车网 APP 阅读全文制作海报分享到微信分享到微博为你推荐换一批我来说两句表情 @作者普通表情羊老湿 2 羊老湿车评人相关文章更多内容推荐正在加载中 ... 进入首页，查看更多实时汽车内容打开 app，汽车生活由此精彩首页   >   最新文章   >   正文首页内容找车经销商社区皆电导航移动版电脑版意见反馈粤 B2-20040647 号 PConlinePCautoPCauto.comPChouse 海报生成中 ... 生成失败长按图片进行分享