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10 月 29 日，阿维塔科技副总裁雍军在微博上发文回应取消阿维塔 07L Max 发布会。雍军表示，其实阿维塔   07L 上市以来，大家对产品的期待和建议我们都认真听到了，尤其是关于配置和价格的反馈也让我们不断思考，如何让更多用户享受到阿维塔的豪华体验。大家可能习惯了发布会绚丽的舞台效果、精美的 PPT 展示，但这次我们选择不办。即将公布的 07L Max 纯电版配置与价格，就是我们用实际行动给出的回应。

据了解，按照原计划，阿维塔科技将于 10 月 29 日举办阿维塔 07L Max 纯电版线上发布会，但突然在前一天官宣取消，这在行业内还是颇为少见的，毕竟两天前阿维塔科技还在邀请媒体参加发布会。

在新能源汽车市场，发布会早已是标准化动作。绚丽的舞台、精心剪辑的宣传片、高管轮番讲解参数、现场公布价格，一套流程几乎是新车上市的标配。品牌借发布会塑造高端形象、传递产品亮点，集中引爆流量，是多年来验证有效的营销方式。

而如今的消费者，早已不再单纯为发布会的氛围感买单。车企想在一场直播里把品牌理念、平台架构、底盘、智驾、座舱、外观内饰、权益政策全部讲完，还要预留暖场、互动、宣传片的时间，两三个小时成了标配。很多内容是重复的铺垫、空泛的情怀，干货被稀释在漫长流程里，而消费者最关注的价格，往往要到最后几分钟才公布。

耗费巨大人力、预算搭起来的漫长发布会，最后核心传播点，往往就只剩下那一句报价。当然，并不代表所有发布会都该消失。全新旗舰、全新平台、重大技术突破依旧适合一场完整、充分的发布，但大量改款、新增版本、小改款其实完全可以轻量化。

越来越多购车用户的关注点回归本质：车子好不好、配置实不实用、价格值不值。华丽的发布会能够拉高期待，但如果最终定价、配置和用户预期脱节，再热闹的传播也容易转化为落差和争议。新车上市到底什么才是最重要的？是一场万众瞩目的发布会，还是一套匹配用户期待的价格和配置？

阿维塔 07L 于 8 月 8 日正式上市，定位中大型大五座 SUV，轴距 2990mm，官方指导价为 22.99-27.99 万元，搭载华为乾崑全球量产最高 896 线激光雷达、华为乾崑智驾 ADS5、全新一代鸿蒙座舱、89.33kWh 宁德时代 5C 神行超充电池等。此次涉及的车型是阿维塔 07L Max，今晚正式公布售价为 22.99 万元，限时权益价 21.59 万元，介于07L Elite（22.99 万元）和07L Max+（24.99 万元）之间。数据显示，9 月阿维塔 07L 销量为 1339 辆，是阿维塔旗下销量最高的车型。

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