10 月 30 日盘后，中国船舶（600150.SH，股价 33.39 元，市值 2512.80 亿元）披露 2026 年第三季度报告。前三季度，公司实现营业收入 1311.18 亿元，同比增长 22.08%，归母净利润 134.40 亿元，同比增长 129.67%。

第三季度公司实现营业收入 395.89 亿元，同比增长 13.88%，归母净利润为 34.87 亿元，同比增长 68.07%。

第三季度业绩增速较第二季度放缓

第三季度，公司业绩增速较第二季度放缓。中国船舶第二季度营业收入为 482.17 亿元、归母净利润为 51.21 亿元，以此对照，公司第三季度营收环比下降 17.90%，归母净利润环比下降 31.92%。

不过，第三季度同比去年同期，业绩仍延续高增长。

从扣非净利润看，第三季度扣非归母净利润 37.98 亿元，同比增长 154.71%，增速高于归母净利润，而放眼整个前三季度，公司扣非归母净利润为 135.41 亿元，同比增长 209.01%。

资产与所有者权益规模同步扩大。截至 9 月 30 日，公司总资产 4401.90 亿元，较上年末增长 4.69%；归母所有者权益 1537.40 亿元，同比增长 7.20%。

公司在三季报中给出三点变动说明：一是高质量抓好经营接单和生产交付，推动手持订单结构进一步优化，整体盈利能力持续增强；二是年初至报告期末共交付民品船舶 145 艘，交船数量及毛利均同比增加；三是经营活动现金流量净额 218.95 亿元、上年同期 30.95 亿元，主要系收到的船舶建造产品节点款同比增加。

国新宏盛投资新进成为前十大股东

与半年报相比，前十大股东名单中出现几处变动：首先，香港中央结算有限公司持股由 2.41 亿股略微降至 2.39 亿股。更主要的是，国新宏盛投资（北京）有限公司（以下简称国新宏盛），截至三季度末持股中国船舶 0.65 亿股（占比 0.87%），为新进前十大股东。

国新宏盛投资由中国国新控股有限责任公司全资持股，本季度其新进中国联通前十大股东、加仓了中国卫通。

公司股东总数由 6 月末的 61.39 万户降至 55.50 万户，降幅约 9.59%。

券商如何预测公司全年业绩？

广发证券 9 月 3 日发布的《中国船舶：毛净利率维持高位，新接订单同比翻倍》预计，公司 2026 年至 2028 年归母净利润分别为 202 亿元、262 亿元、340 亿元。

东吴证券 9 月发布的《中国船舶 2026 年半年报点评：高附加值订单加速兑现，盈利能力改善明显》预计，2026 年归母净利润 200.4 亿元。

以公司前三季度的归母净利润 134.40 亿元对照，完成进度分别约 67.02% 和 66.53%。

股价方面，据 Wind 区间行情，公司股价 8 月下跌 3.17%，9 月上涨 14.93%，10 月下跌 13.59%。

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