11 月 2 日消息，小米官方目前公布了新车小米澎程 N70 最新现车购买权益。有 6000 元保险补贴，也有低首付方案，11 月底截止。该车是 9 月份才发布的中大型大五座增程 SUV，发布之后全力生产，但并不是所有版本都有人选，难免会存在一些现车，如今小米公司开始发力销售这批现车，比按自身需求重新预订会更划算一点。

新车一共两个版本，其中前驱 N70 Pro 售价 20.99 万，四驱 N70 Max 售价 23.99 万。其实一开始 Max 版预售价 25.99 万，上市直接下调 2 万，该车也是目前最便宜的小米汽车，起售价甚至比小米 SU7 还要低，如今继续开售。

车身尺寸是 4960 × 1998 × 1785mm，Max 版本高度降到 1765mm，轴距为 2950mm，固定大五座布局，喜欢六座或七座可以选档次更高的 N90，后备箱常规 1203L，放倒座椅后可拓展至 2425L。

车内空间还是挺大的，而且是纯平地板，有搭载 6 根超长滑轨，二排座椅可以前后滑移，行程 600mm 范围还挺大，并且可以一键放倒，支持一键成床，前排可选 180 ° 旋转座椅支持对坐会客模式，虽然不如 N90 可变场景多，但一般也够用。

底盘略有差异，Pro 是前驱普通悬架，Max 是双电机四驱，标配空气悬架加 CCD 连续阻尼减振，因此通过性也不一样，Pro 涉水 600mm，Max 涉水 650mm，不过车身都是安全铠甲笼式车身，也都标配 9 气囊，安全性差不太多。

动力方面，两个版本都是东安 1.5T 四缸增程器，可以直接加 92 号汽油不挑油。不过续航略有差异，N70 Pro 配的是 52kWh 磷酸铁锂龙甲电池，前置单电机 210kW 功率，CLTC 纯电续航 351km，CLTC 综合续航为 1351km。

高配的 N70 Max 四驱版升级 76kWh 三元锂龙甲电池，电机前 210kW 加后 100kW，CLTC 纯电续航达到了 505km，CLTC 综合续航 1461km，比标配版里程更高，补能则都是 400V 平台，虽然没用上 800V，但这是增程车也能理解。

外观辨识度很高，车头有大灯蜻蜓展翼 LED 大灯，最远照射距离 624m，尾部四贯穿式立体光环尾灯，还有 SKYNOMAD 字母标识。目前的配色一共有 6 款，包括蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑和冷卡其。

内饰方面，全系标配冰箱彩电大沙发，而且车内五屏联动，有 16.1 英寸 3K 中控屏、8.88 英寸仪表屏、21.4 英寸后排娱乐大屏和副驾拓展可拆卸 Pad，Max 额外带 20 英寸 AR-HUD，基础版 Pro 则没有 HUD。

智驾方面，倒是没什么差别，全系标配高阶智驾，车顶有激光雷达，外加 4D 毫米波雷达和全套高清摄像头。支持高速 NOA、城市 NOA、自动泊车和代客泊车。不过车内座椅和音响不太一样，Max 座椅增加按摩功能，还额外升级小米星弦音响 25 扬声器，所以也难怪这个版本比标配版贵很多。不过根据目前官方公布的数据来看，Max 版本销量占比为 83% 反而卖得更好，此次开售的现车中估计有不少是标准版。