11 月 2 日，多位博主分享了北汽新能源享界汽车 10 月的 " 战报 "。海报上写着一个数字：6174 辆。同一张海报还宣称，品牌进入多车型协同增长的新阶段。

这个数字放在北汽新能源的整体盘子里看，位置更清楚。北汽新能源 10 月销量为32502 辆，同比增长6.42%。旗下另一品牌极狐汽车 10 月销量为26325 辆。

把极狐的 26325 辆与享界的 6174 辆相加，与北汽新能源公布的 32502 辆总销量只差 3 辆。两个品牌的销量，基本构成了这家公司的全部交付。

享界的身份需要单独说明。它是北汽与华为联合打造的旗舰品牌，也是鸿蒙智行 " 五界 " 之一。北汽新能源本身成立于 2009 年，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首个在 A 股上市的新能源汽车企业，旗下有 " 极狐 " 和 " 享界 " 两大整车品牌，极狐定位中高端新能源汽车。

一个主打中高端，一个背靠华为生态，两条产品线在 10 月同时交出了四位数的销量。海报里 " 多车型协同增长 " 的说法，对应的正是这种双品牌并行的结构。