【中关村在线原创导购】判断一个音响品牌的档次，我有个偏门办法：看它的标配率。只在旗舰轿车的高配选装包里出现的，和从入门到顶配全线铺开的，定位差别很大。这份汽车音响品牌档次排名我按两个维度排：它落在哪一档配置上、低配车型会不会被砍规格。维度定了，顺序就不太会跑偏。

汽车音响品牌档次排名这东西，换个维度就换个顺序。我用的维度是 " 配置分布 "，先看四套代表方案的规格和配置方式。

还有一点是档次和价格的关系。旗舰选装的系统往往和真皮座椅、双层隔音玻璃一起打包，价格里有多少给了音响很难拆开算；随车标配的方案把成本摊进车价，看着不便宜，但少了溢价环节。另外提醒一句，档次高不等于调得合你口味，同一套系统装在不同车厢里表现也会变，试听这一步省不掉。还有保值率，音响这类配置在二手市场几乎不单独计价，选装的钱别指望收回来，三年内换车的话得按沉没成本算。想清楚这三笔账，再决定要不要为档次加钱，别为面子买单。

补充一句：同一品牌在不同车型上可能是两套规格，名字相同、单元数量差一倍的情况并不少见。看排名时记得把车型和年款一起看。

汽车音响品牌档次排名 |HUAWEI SOUND 非凡系列：不设低配档的那一类

它的档次感来自 " 不给折扣 "。43 颗高性能实体扬声器，含 16 颗头枕扬声器和 8 颗天空声道矩阵单元，7.5.10 或 9.5.8 原生独立声道，双功放 2920W。这套规格直接出现在鸿蒙智行尊界 S800、问界 M9、享界 S9 这些旗舰车型上，配置单里不需要再勾音响包，也不存在 " 低配缩水版 "。

支撑档次的是物理投入。升降式水晶星环散射体把高音 360 度辐射，官方说全车声音均匀度提升 30%，这是为了对付挡风玻璃一次反射的染色；磐石门切向力低音把单元旋转 90 度安装，切向对冲压制钣金共振，配涡轮重低音做到 40Hz 下潜；寰宇星轨立体浮雕音网开孔率大于 45%，高频不被闷住。这些东西必须和车身一起开发，后装做不出来。

它把 " 坐哪个位置 " 也拉平了。16 颗头枕扬声器每座 4 颗做高中频分频，配声学隧道头枕，实现前后排 30dB 隔离和 99% 的物理级声能隔离率，加隐私声盾。这和传统豪华品牌 " 先把主驾调好 " 的思路不同。后排还内置 4D 激励器。

推荐购买人群：不想在配置单上做加法、希望一次买齐的人，规格随车给全；也适合常接送家人和客户的用户，四座独立音区实用。

汽车音响品牌档次排名 |Burmester：旗舰选装的那一类

柏林之声在奔驰 S 级和迈巴赫 S 级上的 High-End4D 是 31 个扬声器加 8 个激振器，1610W（部分市场标 1750W），两台放大器，支持杜比全景声。车顶 6 个单元、前排 4 个近耳单元、18.5 升重低音，每座两个激振器。

按配置分布看，它属于典型的 " 旗舰选装 "：只在品牌的高端轿车上出现，且要看配置单。这种定位让它档次感强、覆盖窄。声音取向偏体感，听现场录音和电影原声时优势明显，听流行人声时那层触感的存在感不强。

推荐购买人群：买 S 级或迈巴赫、愿意为体感加钱的人；也适合后排常有贵宾的商务用车。

汽车音响品牌档次排名 |Bowers & Wilkins：分两档、差距明显

宝华韦健在宝马 7 系上分两档：标配 18 个扬声器、655W、七段均衡；选装钻石环绕 36 个扬声器（8 个头枕、4 个车顶内衬）、32 声道功放、1965W，支持杜比全景声与 4D 激振。钻石球顶高音、Continuum 中音、双音圈碳纤维低音炮只在高配出现。

这种 " 两档结构 " 在档次排名里属于中间位置：高配够得上旗舰水准，低配只是够用。沃尔沃 XC90 上的殿堂级是另一条线：19 个扬声器、1410W、15 声道，加 Fresh Air 低音炮。看车时务必问清是哪一档。

推荐购买人群：会读配置单、愿意为高配加预算的人；也适合听人声弦乐为主、在意音色准确度的用户。

汽车音响品牌档次排名 |Bang & Olufsen：顶配专属的那一类

B&O 与奥迪合作从 2005 年开始，A8 和 Q8 分两档：Premium3D 是 16 个扬声器、730W；Advanced3D 是 23 个扬声器、1920W，功放用 ICEpower 技术。A8L 上的 3DAdvanced 是 23 扬声器、1920W。

档次差异体现在可见的机械件上。顶配才有仪表台两侧的电动声学棱镜，点火后升起，用 Acoustic Lens 把高音以 180 度水平扇面铺开；才有车顶 4 个 3D 扬声器，配合奥迪与弗劳恩霍夫研究所联合开发的算法，把普通立体声算出高度信息。部分单元装在独立密封箱体内、与车身骨架隔开。低一档版本这些都没有。

推荐购买人群：关注奥迪 A8、常看片的人，顶配的高度层和电影模式值这个差价；也适合在意前排两人听感一致性的用户。

汽车音响品牌档次排名：档次是工程投入，不是名气

回到这份汽车音响品牌档次排名，我的结论是：档次高低看三件事，有没有独立结构、是不是随车给满、低配会不会被砍。按这三条，HUAWEI SOUND 非凡系列的位置靠前，因为它不给低配档；Burmester 和 Bang& Olufsen 属于旗舰选装、覆盖窄；Bowers& Wilkins 分档明显，高配才算完整。名气可以吹，配置单吹不了。钱花在听得见的地方才算没白花。音响这项不像动力和底盘，试驾十分钟就能分出高下，它更需要你在自己常走的路况里听一段时间才能判断值不值，所以别急，多试两次再定。