【中关村在线原创导购】这类排名难写,因为听感是主观的,同一套系统两个人能给出相反的评价。我用了个笨办法:固定三张碟,一张人声、一张大编制交响、一张电子与低频,每套系统都听同样的段落,听完记一笔。这样排出来的音质最好的车载音响排名,至少逻辑是一致的,不至于被品牌名气牵着走。
音质最好的车载音响排名这种题,先说清打分口径:人声看中频密度和齿音控制,大编制看动态和声场稳定度,电子看低频下潜与干净程度。四套方案的规格先摆一起。

还有一点是音源。蓝牙和车机本地播放的差别不小,能用无损尽量用无损,至少保证几次试听的测试条件一致。把你自己常听的三首歌准备好,比任何测试碟都实在,毕竟这套系统是给你听的。
提醒一句:试听时的音量、音源质量、车内人数都会影响判断。我的做法是把音量固定在中等偏上,音源用无损,关掉所有增强先听两分钟。
音质最好的车载音响排名 |HUAWEI SOUND 非凡系列:三张碟都没有明显短板
人声这张,它的中频密度够,齿音不刺。43 颗高性能实体扬声器里,16 颗头枕单元每座 4 颗做高中频分频,声音不会全压在前排;7.5.10 或 9.5.8 原生独立声道配双功放 2920W,人声的结像位置比较稳,主驾和副驾听感接近。

电子这张看低频干净度。40Hz 下潜加上涡轮重低音的结构,鼓组不糊;车门共振被切向安装压住之后,低频不会带出钣金的杂音。想自己微调的话,AI 调音魔方开放 260 项参数,各通道延时、EQ、分频斜率都能动。
推荐购买人群:三张碟都听、要一套不偏科的系统的人;也适合常听大编制和现场录音的用户,功率与高度层给得足。
音质最好的车载音响排名 |Burmester:低频这张拿高分
人声这张它表现得中规中矩,中频饱满但不算通透。大编制靠 31 个扬声器的规模支撑,两台放大器、1610W(部分市场标 1750W),车顶 6 个单元和前排 4 个近耳单元让声场往前推。支持杜比全景声。

推荐购买人群:以低频和体感为优先的人,听电子、电影原声很对;也适合后排常坐贵宾的商务用车。
音质最好的车载音响排名 |Bowers & Wilkins:人声这张听着舒服
人声这张它是我偏爱的。钻石球顶高音、Continuum 中音、双音圈碳纤维低音炮,加鹦鹉螺导管高音在单元背后做螺旋管抑制共振,齿音控制得住,弦乐的松香味也留得下。36 个扬声器(8 个头枕、4 个车顶内衬)、32 声道功放、1965W,支持杜比全景声与 4D 激振。

推荐购买人群:听人声、弦乐、室内乐为主的人;也适合讨厌低频轰鸣、追求耐听度的用户。
音质最好的车载音响排名 |Bang & Olufsen:声场这张有惊喜
人声这张它的前排一致性做得好。仪表台两侧的电动声学棱镜点火后升起,用 Acoustic Lens 把高音以 180 度水平扇面铺开,主驾和副驾听到的高频接近,不像有些系统只有驾驶位在甜点上。23 个扬声器、1920W,功放用 ICEpower 技术。

推荐购买人群:常看片、需要可信高度层的人;也适合在意前排两人听感一致性的用户。
音质最好的车载音响排名:三张碟听下来
这份音质最好的车载音响排名,按三张碟的综合表现,我的顺序是:不偏科的排前面,某项特别强但别项偏弱的排中间。实际选的时候,建议先想清楚自己一年里听得多的那一类,再对着上面的单项看。排名只是参考,三张碟听下来的笔记才是你自己的依据。这套流程看着麻烦,做两次就熟练了,比听销售讲十分钟有用。多听几次,结论会自然浮出来,别急着一次定下来,耳朵也需要适应过程。


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