坚持做 " 难而正确的事 " 的吉利，历经 20 多年潜心研发，终于收获成果。2026 年 11 月 3 日，吉利在沈阳发布了新一代甲醇电混技术，同时上市全球首款甲醇电混家轿——银河星耀 6 E-fuel。

这或许不只是一款新车的上市，它更重要的使命，是为能源多元化的未来指出了一条可行性路径。新一代甲醇电混技术并不着急去替代纯电，而是在纯电暂时 " 够不着 " 或 " 不划算 " 的场景里，提供一个务实且已经落地的补充方案。用一套 " 不挑食 " 的务实混动系统，让甲醇真正变得 " 可用且好用 "。

银河星耀 6 E-fuel 上市限时焕新价 7.68 万元起，推出 230km 旗舰版 EF、230km 尊贵版 EF、130km 豪华版 EF 共 3 款版型。即日起至 2026 年 11 月 30 日前下订，可享 2000 元加醇补贴及 8000 元置换补贴，共计 10000 元，并限时享受交付礼、金融礼、质保礼、流量礼等权益。

吉利自 2005 年起深耕甲醇技术，投入超百亿元、沉淀专利 400 余项，攻克甲醇路线低温、材料、标准与验证三大难关。新一代甲醇电混技术以五大行业首发技术，实现全球首个甲醇、汽油、电能三能源兼容的混动系统：PHI 预压高能点火实现近 -40 ℃极寒一次点火；甲醇灵活燃料识别让补能更自由；闭环燃烧智控提升效率；原生全域耐醇技术保障长期耐久；星睿 AI 云动力 2.0 实现智能醇电决策与热管理。

" 三合一 " 灵活补能：同一油箱内，甲醇与汽油能以 0 — 100% 任意比例混加。车内的甲醇浓度传感器会实时识别配比，自动调整喷油与点火逻辑。这意味着车主无需刻意寻找甲醇站，有甲醇就加甲醇，没有就当汽油车开，彻底消除了 " 燃料焦虑 "。

针对甲醇的硬件强化：搭载甲醇专用 1.5L 发动机，采用 350bar 缸内直喷改善雾化，配合高能点火，解决了甲醇难以压燃和低温启动的痛点。

" 电为主，醇兜底 " 的经济逻辑：日常通勤靠纯电（最高 230km），长途或充电不便时用甲醇。馈电醇耗约 6.7-6.9L/100km，每公里成本 0.18-0.2 元。

作为首搭车型，银河星耀 6 E-fuel 可醇、可电、可油，同一加注口支持甲醇与汽油任意比例混加，3 分钟补能，CLTC 综合续航最高 1880km；纯电续航 230km，馈电百公里油耗 3L 级、醇耗 6.7L，百公里用醇成本低至 20 元。新车还标配神盾电池安全系统、GEA 全球智能新能源架构、Flyme Auto 2 智能座舱、14.6 英寸中控屏、电子怀挡、棉花糖 "0 压 " 座椅，拥有 4806mm 车长、2756mm 轴距、609L 后备箱，并采用 " 六横四纵 " 油电保险舱设计，23 项电池标准高于新国标。

银河星耀 6 E-fuel 的意义不止于新增一款车，更是吉利以甲醇电混探索能源多元化、补齐新能源短板、把出行选择权交还用户的务实尝试。