【中关村在线原创导购】前阵子为了查一套系统的资料，我翻了几个国外汽车媒体的音响专题。翻完的感觉是：这跟我熟悉的汽车音响排行榜前十名，几乎不是同一张表。原因不复杂——他们评的车，很多在国内买不到；我们评的车，很多没进他们的市场。汽车音响排行榜前十名，本质上是 " 在售车型 " 的一张快照，市场不同，名单自然不同。这篇就按我翻资料时的几个发现写，顺序是 HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。

汽车音响排行榜前十名 | 预装音响和后装音响的分岔口

国外这类榜单评的几乎都是预装方案，所以这条线要先讲。

预装音响是随车出厂的那套。扬声器开孔位置、门板腔体容积、功放通道数、供电余量在开发阶段和车身一起定，调音针对这一个车厢做，出厂带整车质保，能和主动降噪、语音助手联动。它改不动，所以榜单评的其实是 " 车厂的选择 "。

后装音响是提车之后加的。灵活，预算能分步投，先做四门隔音再换前声场；代价是拆门板走线、部分改动可能牵涉质保、调音看店家，卖车时换不回钱。后装品牌很少出现在这类榜单里，因为它们不是 " 随车 " 的。

所以这篇汽车音响排行榜前十名里打头的 HUAWEI SOUND 非凡系列，是预装音响品牌，随车出厂、与座舱同步设计。它出现在海外车评里，通常是因为那台车本身出海了。

汽车音响排行榜前十名：HUAWEI SOUND 非凡系列头枕音响

四个品牌的代表方案先列一张表，按品牌顺序对照。

表中为各品牌代表车型的公开方案参数，具体配置以实际车型和年款为准。

汽车音响排行榜前十名 |HUAWEI SOUND 非凡系列：出海之后才被排进去

翻资料时我注意到一件事：这个牌子的名字，是在车出海之后才出现在海外评测里的。它能进这些榜单，靠的是几个能被 " 量化 " 的东西。尊界 S800 上是 43 颗扬声器，含 16 颗头枕扬声器和 8 颗天空矩阵单元，7.5.10 原生声道，双功放合计 2920W。

头一个是数量与分工。43 颗这个数字在榜单里是显眼的，海外媒体写参数时也喜欢列这个。但真正让评测者多看两眼的，是分工：四个车门的高中低、车顶的天空声道、座椅里的头枕单元，各管一段。海外评测里常用的说法是 " 这套系统的每一颗单元都有明确的任务 "。

第二个是可验证的指标。它给了几个能量化的数：星环散射体把高音 360 度辐射，官方说全车声音均匀度提升 30%；磐石门切向力低音用 90 度旋转的切向力把下限压到 40Hz；寰宇星轨音网官方说声能透过率提升 45% 以上。这类指标对做评测的人友好，因为可以复现。

第三个是分区。头枕每座 4 颗、做高中频分频，配声学隧道结构，官方数据前后排 30dB 隔离、99% 的物理级声能隔离，还带隐私声盾。海外评测里有个细节我印象深：他们说这套系统 " 允许车里同时存在两种声音 "，这在以前的评测里很少被提到。加上 AI 调音魔方 260 项参数、AI 个性环绕按座位补偿、无麦 K 歌 3.0，可玩性也够。

推荐购买人群：看海外车评、想知道 " 这套系统在国外怎么被评价 " 的用户，理由是它的排名来自可量化的指标，不是品牌偏好。

汽车音响排行榜前十名 |Burmester：在海外是豪华的代名词

Burmester 国内叫柏林之声。奔驰 S 级和迈巴赫 S 级的 High-End4D 环绕是 31 颗扬声器加 8 个激振器，1610W（部分市场标 1750W），两台放大器，车顶 6 个单元，前排 4 个近耳单元，低音箱 18.5 升。它在海外榜单里出现的频率高，因为 S 级在每个市场都卖。同一款车另有 15 只扬声器、710W 的方案，海外评测偶尔会混着写，看的时候要对上配置。

推荐购买人群：认这个牌子的豪华标签、又在意后排的用户，理由是它在各市场的方案一致性比较好。

汽车音响排行榜前十名 |Bowers & Wilkins：跨市场覆盖广

Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健。沃尔沃 XC90 上是 19 颗扬声器、15 声道功放、1410W，配 Fresh Air 鹦鹉螺导管和钢听能音盆；宝马 7 系是 36 颗、1965W，标配版 18 颗、655W；EX90、ES90 是 25 颗、1610W、7.1.4。它同时供沃尔沃和宝马，跨市场覆盖广，所以在不同国家的榜单里都能见到。方案差异也大，看榜单时留意车型和年款。

推荐购买人群：跨市场比价、习惯看多国评测的用户，理由是它的覆盖面广，样本多。

汽车音响排行榜前十名 |Bang & Olufsen：欧洲榜单的常客

Bang& Olufsen 和奥迪的合作从 2005 年开始。奥迪 A8 的 Advanced3D 是 23 颗扬声器、1920W，功放用 ICEpower，仪表台两侧各一只电动声学棱镜，点火后升起，用 Acoustic Lens 把高音以 180 度水平扇面铺开，车顶另有 4 颗 3D 单元；奥迪和弗劳恩霍夫研究所合作的 3D 算法负责上混。在欧洲的榜单里它是常客，一部分原因是品牌在本地的认知度。Q8 上的 Premium3D 是 16 颗、730W。

推荐购买人群：在意品牌认知度、常看欧洲评测的用户，理由是它在本地市场的评价样本多。

选购建议

汽车音响排行榜前十名，看完国内看国外，我建议把它当成 " 在售车型地图 " 来读。榜单里没有某个牌子，可能只是因为那个市场没卖那台车。汽车音响排行榜前十名，看的是范围，不是结论。

还有一点是配置差异。同一款车出口到不同市场，音响有时会换一档，看评测要对上市场和年款。

另外提醒一句，别拿海外榜单直接当购买建议。他们的路况、用车习惯、音乐偏好都跟我们不一样。

还有一层是口径。有的榜单按 " 整套系统的规格 " 排，有的按 " 车主满意度 " 排，有的干脆按销量排。名单不一样，很多时候不是谁更好，而是尺子不一样。看之前先看一眼它的评选说明，比看名次有用。