赛力斯准备 L3 级自动驾驶相关工作

赛力斯在投资者互动平台回应 L3 级自动驾驶进展，称需要满足国家法规标准、产品准入、场景政策与合规验证等多环节要求，具体车型和申报信息以官方发布为准。

国际自动机工程师学会将自动驾驶分为 L0 至 L5 六个等级，L0 为无自动化，L5 指完全自动驾驶，业界主流水平多处于 L2 级别。

L3 级属辅助驾驶到自动驾驶的关键分水岭，车辆可在特定条件下自动完成加速、制动、转向，驾驶员无需时刻紧盯方向盘，但遇到超出系统设计运行条件的特殊情况时仍需手动接管。（来源：IT 之家）

长安 Lumin PLUS 官图发布

长安 Lumin PLUS 纯电小车公布官方外观内饰图，相比原版长安 Lumin，由两门改为四门设计，预计尺寸也会略微加大。

新车保留原版糯玉米标志性的邪恶大眼睛前脸，改用非隐藏式门把手，正脸底部格栅部分做黑化处理。内饰中控扶手部分加长，造型更圆润。

上市时间暂未公布。作为参考，原版长安 Lumin 官方指导价 4.99 万至 5.89 万元，可选 205km 和 301km 两种纯电续航。（来源：IT 之家）

小米新 SU7 Ultra 纽北成绩曝光

海外汽车博主在纽博格林北环赛道拍到新一代小米 SU7 Ultra Extreme 正在进行公开圈速测试，从走线和加速表现看，它相比上一代量产版本圈速实力明显更强。

该博主现场手动掐表估算，这台测试车的有效单圈成绩大约在 6 分 58 秒左右，也有现场车迷记录的版本显示成绩可能摸到 6 分 53 秒，但这些民间测算都不是官方认证纪录。

作为参照，2025 年 6 月小米官方公布量产版 SU7 Ultra 的纽北认证成绩为 7 分 04 秒 957，超过保时捷 Taycan Turbo GT 的 7 分 07 秒 55，拿下纽北最速量产电动车头衔。（来源：快科技）

仰望鼎曜 11 月 6 日迪拜首秀

仰望汽车宣布，品牌海外首秀定于 11 月 6 日在阿联酋迪拜举行，超豪华行政旗舰轿车鼎曜将同步全球亮相。新车英文名 ALTIOR，顶配售价预计突破 200 万元人民币。

鼎曜车长接近 5.5 米，轴距超过 3.4 米，采用长轴距配短前悬、长后悬的经典行政比例，C 柱带独立三角窗。

最引人注目的是对开门设计，开合角度近 90 °，配合双色车身和大饼式轮毂。动力预计搭载易四方四电机独立驱动技术，配合云辇车身控制与主动悬架，直接竞品指向迈巴赫 S 级和劳斯莱斯古思特。（来源：快科技）

腾势 N9 纯电版申报

工信部第 413 批道路机动车辆生产企业及产品公告公示，腾势 N9 EV 完成申报。新车造型与在售插混版保持一致，核心变化是换装三电机四驱方案，综合功率 890 千瓦。

申报信息显示，新车配备 22 英寸镜面锻造轮毂，车顶集成激光雷达，辅助驾驶系统为天神之眼 5.0。车身长宽高 5270/2030/1830mm，轴距 3125mm，与插混版相同。

动力方面搭载三台永磁同步电机，采用易三方三电机独立驱动架构，前电机峰值功率 270kW，后左、后右电机各 310kW。整备质量为 3105 或 3180kg。（来源：IT 之家）