网约车焦点讯（文 / 吴森）11 月 4 日，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在出席 2026 年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛时说：" 自动驾驶最大的意义，不是让专车司机、出租车司机的工作没有了。自动驾驶最大的意义就是解放了司机的精力，减少交通相关的事故。"

世卫组织 7 月发布的数据显示，2025 年全球道路交通死亡约 116 万人。李斌表示，随着汽车安全能力的提升，事故减少了一些，但仍然超过 116 万人，这是非常大的生命的损失，智能驾驶的技术是能够解决或者大大降低生产力和生命的损失。

他同时认为，"AI 的价值，应该让人的工作更轻松、更安全，而不是剥夺人类存在的意义。" 李斌说，这是所有企业家可以去做的选择。

今年以来，这样的声音越来越多。

10 月 23 日，国务院办公厅印发《关于适应人工智能技术发展助力构建就业友好型发展方式的意见》指出，构建就业友好型人工智能升级路径。

特别提到要挖掘传统领域人工智能就业潜能，减缓人工智能应用就业替代影响，建立人工智能应用就业风险评估机制。

出行行业分析师卢布表示，长期以来，市场一直担忧自动驾驶商业化成熟后，会快速挤压网约车司机生存空间。这份文件对出行行业的信号十分明确：Robotaxi 不会无限制、无节奏快速铺开。今后各地推进自动驾驶商业化试点、扩大无人车运营范围时，要纳入就业风险评估，兼顾数百万网约车司机的生计。