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11 月 3 日，吉利发布新一代甲醇电混技术，同时推出甲醇电混家轿银河星耀 6 E-fuel。新车共推出 230km 旗舰版 EF、230km 尊贵版 EF、130km 豪华版 EF 三款版型。即日起至 2026 年 11 月 30 日前下订，可享 2000 元加醇补贴及 8000 元置换补贴，合计 10000 元，上市限时焕新价 7.68 万元起；同时可限时享受交付礼、金融礼、质保礼、流量礼等权益。

据吉利介绍，银河星耀 6 E-fuel 是其新一代甲醇电混技术的首搭车型，支持甲醇、电能、汽油三种能源，全系标配神盾电池安全系统、GEA 全球智能新能源架构、Flyme Auto 2 智能座舱、电子怀挡、棉花糖 "0 压 " 座椅等配置。吉利官方称，该车是全球首款甲醇电混家轿。

吉利在甲醇技术领域已有较长积累。自 2005 年起，吉利持续投入甲醇技术研发，累计投入超百亿元，沉淀专利 400 余项，并牵头制定和参与 20 多项甲醇相关国家标准、行业标准。针对甲醇技术路线中的低温启动、材料耐醇、标准与验证等问题，吉利推出了相应解决方案。其中，PHI 预压高能点火技术用于改善甲醇发动机低温启动表现，官方称可在近 -40 ℃环境下实现一次点火；在材料方面，吉利开发了耐醇防腐材料体系、甲醇车专用燃料添加剂和专用润滑油；在标准方面，企业参与相关标准制定，为甲醇汽车应用提供支持。

官方介绍，新一代甲醇电混技术包含五项首发技术：PHI 预压高能点火技术、甲醇灵活燃料识别技术、灵活燃料闭环燃烧智控技术、原生全域耐醇技术，以及甲醇动力域智能体——星睿 AI 云动力 2.0。该动力系统可根据甲醇、汽油和电能的使用情况进行决策，并涉及热管理和动力系统健康管理等功能。吉利表示，这套技术旨在提升甲醇电混车型在补能灵活性、使用成本和耐久可靠性方面的表现。

作为一款插电混动家轿，银河星耀 6 E-fuel 搭载大容量神盾金砖电池，CLTC 纯电续航 230 公里。官方数据显示，馈电状态下百公里油耗为 3L 级，百公里醇耗 6.7L，百公里用醇成本约 20 元，较燃油车和常规插电混动车型有一定成本优势；在零下 20 ℃极寒条件下，官方称其用车成本低于纯电车型。补能方面，同一加注口支持甲醇与汽油任意比例混合加注，3 分钟可完成补能，CLTC 综合续航最高可达 1880 公里，可根据条件选择用电、用醇或用油。

空间和配置方面，银河星耀 6 E-fuel 车长 4806mm，轴距 2756mm，后备箱容积 609L，配备棉花糖 "0 压 " 座椅、APP 一键热车、14.6 英寸中控大屏和 Flyme Auto 2 智能座舱。车机支持加醇站搜索、空调调温、切歌、导航等功能，强调家庭出行的便利性。安全方面，新车采用 " 六横四纵 " 油电保险舱设计，从前副车架、电池包到高压油箱形成三级梯度防护；搭载神盾金砖电池，官方称有 23 项标准高于新国标，覆盖车身安全和电池安全。

整体来看，银河星耀 6 E-fuel 的推出，是吉利在甲醇电混技术路线上的一次产品落地。其核心信息集中在三种能源兼容、较低使用成本、较长综合续航以及家庭化空间配置等方面。对于消费者而言，实际体验和后续使用成本仍需结合当地补能条件、甲醇供应情况和个人用车场景综合判断。

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