11 月 5 日，国星宇航启动港股招股。

34.75 亿元是它的卫星合同的总值。

今年 5 月，国星宇航第三次递表时，披露的待交付卫星订单是 37 颗、12.31 亿元。到 10 月 20 日，变成了 114 颗、34.75 亿元。

五个月，订单金额涨到原来的近 3 倍。

这些卫星要上天，火箭公司能接到多大的生意？

国星宇航计划 2027 年发射 36 颗卫星，2028 年发射 60 颗。

沿用招股书采用的单星平均 250 公斤假设，两年 96 颗合计约 24 吨。按每公斤 3 万元粗算，发射费是 7.2 亿元；按 5 万元算，则是 12 亿元。

这两档测算，各有公开信息可参照。

2025 年，中科宇航董事长杨毅强曾透露，力箭二号一次性使用的报价约 3 万元 / 公斤。

同年 10 月，东方空间副总裁彭昊旻介绍，引力一号包箭价约 3 万元 / 公斤，拼车会贵一些；当时业内 1.5 至 2 吨级成熟运力的价格，基本在 5 万至 6 万元 / 公斤。

千帆 2025 年一箭 18 星采购的含税最高限价，则是 5 万元 / 公斤，包含发射场、第三方责任险等费用，对应 800 公里近极轨、至少 4.8 吨运力。

国星的 " 星算 " 规划覆盖 500 至 1000 公里的多种轨道，这笔生意最终怎么报价，还得落到每一批卫星的具体任务上。

国星预计，2027 年需要约 3 至 5 枚、2028 年需要约 5 至 8 枚专属火箭的等效运力，再辅以拼车发射。

卫星分批出厂，发射也要跟着分批安排。

那么，谁更有机会接单？

国星已经提前找好了长期合作方。

招股书披露，两家供应商提供的长期运力，按公司测算足以支持截至 2028 年的部署计划，文件没有公开两家的名字。

从已经完成的合作看，中国商火和蓝箭都有先手。

去年 5 月，中国商火作为总承包商，用长征二号丁发射国星 12 颗太空计算卫星，从签约到发射只用了 5 个月。

今年 10 月，蓝箭的朱雀二号改进型又将 10 颗卫星送入轨道，其中 8 颗属于国星。

老颜更看好中国商火、蓝箭继续接单。

中科宇航和东方空间也有机会争取新增或调整的任务，力箭二号、引力一号都已经替千帆发过组网星，有了拿给客户看的发射记录。

有老客户，也得继续争订单。

国星披露，自 2025 年以来，每次发射服务招标都有约 5 至 8 家供应商参加。

一份框架协议给原供应商的优先权，也以价格、交付时间和技术条件相当为前提；满足不了发射要求，国星可以另找一家。

" 星多箭少 "，并不妨碍一个持续买运力的客户拿着采购量谈条件。