盖世汽车讯 乘联分会 11 月 3 日发布初步预估数据，2026 年 10 月全国新能源乘用车厂商批发销量约 180 万辆，同比增长 12%，环比增长 8%。新能源板块在经历前期调整后进入复苏通道，增速显著高于同期整体车市大盘。

头部车企方面，比亚迪 10 月新能源汽车销量 49 万辆，同比增长约 11%，环比增长 5.74%，继续位居行业第一。比亚迪前 10 个月累计销量 362 万辆，单月销量已恢复同比增长。

造车新势力排名出现明显变化。零跑汽车 10 月交付量达 10.61 万辆，同比增长 50.99%，连续第四个月交付量超过 10 万辆。小鹏汽车和小米汽车双双进入月交付 5 万辆区间。

整体来看，2026 年 1 至 10 月，新能源乘用车市场竞争格局正在加速分化，头部企业规模差距进一步拉大。

乘联分会分析认为，10 月销量增长主要受三方面因素拉动。一是 " 两新 " 补贴政策将于 12 月底截止，部分消费者提前购车；二是经销商借助 " 双 11" 推出优惠活动，加快订单转化；三是金九银十传统旺季效应延续。中国汽车流通协会表示，11 月缺少大型线下车展，自然客流较 10 月有所回落，但补贴政策收尾效应仍将支撑销量。

图片来源：乘联分会