11 月 6 日，从腾势汽车官方获悉，腾势 N8 将于 11 月 12 日正式上市，新车定位中大型 5 座 SUV，车长 5150mm，轴距 3075mm，提供纯电和插混可选，全系搭载第二代刀片电池和闪充技术，CLTC 纯电续航最高 1003km，并标配云辇 -A 双腔空悬、后轮转向、天神之眼 B 等豪华配置，内饰首发 30 英寸全景屏 + 天际屏。作为参考，腾势 N8L 售价 29.98-34.98 万元。

外观方面，腾势 N8 整体延续现款 N8L 设计，非常典型的家族式设计，与市面车型千篇一律的风格不相径庭，当然好不好看就见仁见智。配色上将会提供天霁青、暗夜黑、流光银、舒云灰 4 款单色，以及深空蓝、极光绿、日光橙、星暮灰 4 款拼色。

车身侧面采用一定的溜背式造型，配备家族式最新的半隐藏式门把手，标配 20 英寸多辐式轮毂，匹配前窄后宽鸳鸯胎（前 255/50 R20、后 275/45 R20），搭配黄色涂装制动卡钳，还会提供 21 英寸轮毂可选。车尾采用全新贯穿式尾灯设计，点亮后更具高级感。

车身尺寸方面，腾势 N8 定位中大型 5 座 SUV，长宽高分别为 5150/1999/1820mm，轴距为 3075mm，后备厢常规容积 1046L；作为对比，腾势 N8L 长宽高分别为 5200/1999/1820mm，轴距为 3075mm，除了车身长度相差 50mm，其余保持一致。

腾势 N8 内饰

腾势 N8L 内饰

内饰方面，腾势 N8 采用全新的设计风格，配备 1.1 米 PHUD 天际屏（可全面投射车速、导航、智能驾驶等核心行车信息），搭配 30 英寸超大中控与副驾一体式全景巨幕屏，主打娱乐与智能交互功能，支持主副驾同屏共享、独立分屏双模式使用。颜色上，新车提供月满空山（浅米 + 深蓝双拼）、朝雾米、破晓红、晚原棕共 4 款车色可选。

辅助驾驶方面，新车全系搭载天神之眼 B 辅助驾驶系统，配备 1 颗英伟达 Orin-X 芯片（算力 254TOPS）、1 颗激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达共 27 个智能传感器，支持高速 / 城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

在配置方面，目前已知腾势 N8 将会配备前后排各两把零重力座椅（支持加热 / 通风 / 按摩）、后排小桌板、后排吸顶屏、车载冷暖冰箱、环抱式氛围灯、后排独立空调、全车多层隔音玻璃、9 安全气囊等豪华配置。

动力方面，腾势 N8 提供纯电和插混可选，其中纯电版提供单电机后驱、三电机四驱可选，后驱版电机分为 320 千瓦、370 千瓦两个功率版本；四驱版前电机功率 270 千瓦，后双电机功率均为 310 千瓦，系统总功率 890 千瓦，百公里加速 2.9 秒。

续航方面，新车提供容量为 105.792 千瓦时和 130.15 千瓦时电池组可选，对应的 CLTC 纯电续航分别为 800km、1003km、970km、840km（四驱三电机版），均支持闪充，SOC 10%-97% 仅需 9 分钟。插混版 2.0T 发动机最大功率 152 千瓦，CLTC 纯电续航 435km。

底盘方面，新车采用前双叉臂后五连杆独立悬架，配备云辇 -A 双腔空气悬架和后轮转向系统，易三方版本转弯半径仅 4.5 米。

从目前市场情况来看，腾势 N8 未来上市将会与理想 i6/i8、小米 YU7、特斯拉 Model Y、问界 M6/M7 等车型形成竞争关系。考虑到腾势 N8 入门版搭载 105.792 千瓦时电池，预计价格会下探至 28 万元以内。（文：太平洋汽车 吴启星）