就在 11 月 6 日第九届中国国际进口博览会上，GE 航空航天爆出大新闻，拿下总价值超 129 亿美元，折合人民币 860 亿元的合作订单，直接刷新了它连续九年参加进博会以来的签约纪录，消息一出，GE 航空航天的股价应声上涨 2%。

很多朋友可能好奇，这笔天价订单到底包含哪些内容？重头戏就是和东航的合作，东航采购 202 台 LEAP ‑ 1A 发动机，用来配套新订购的 101 架空客 A320neo 系列客机，协议里面还打包了备用发动机采购以及长期维保服务，除此之外双方还要再采购 14 台不同型号的备用发动机。

除发动机采购之外，GE 还和珠海摩天宇签下航材采购、零部件送修的合作。珠海摩天宇是南航集团旗下，南航与德国 MTU 合资的企业，这次合作，能够进一步夯实国内航空发动机维修保障能力。

值得一提的是，本届进博会上 GE 还带来不少亮眼的国产研发成果，由 GE 航空航天中国团队自主研发的孔探智能分析系统首次亮相。简单来讲就是用摄像头伸进发动机内部探查，依靠 AI 自动识别里面细微故障，以后检修发动机能省大量人力，排查隐患也更快。现场同时展出 C919 的 " 心脏 "LEAP ‑ 1C 发动机剖面模型，大家可以直观看到这款大飞机发动机内部构造。

不止这一笔大单，南航集团同样收获满满，在进博会中和来自 9 个国家和地区的 20 家供应商签下 24 项采购协议，覆盖发动机备件、飞行模拟器等多个品类，采购规模同样创出新高。

在我看来，接连落地的航空大额订单，是双向利好。一方面国内航司更新机队，带动民航运力升级；另一方面海外巨头愿意持续投入本土技术研发，也能推动国内航空维保产业链共同成长。进博会这个平台，实实在在成为航空产业合作的绝佳纽带。