经济观察报 17小时前
二十多年开发积累 吉利新一代甲醇电混技术首搭银河星耀6 E-fuel
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一辆车可以同时用油、用甲醇、用电,且汽油和甲醇可以任意比例混合,这样的多能源混动技术,如今已经是现实。

11 月 3 日,吉利汽车发布新一代甲醇电混技术,同步上市首款甲醇电混家轿——银河星耀 6 E-fuel,新车共分为 230km 旗舰版 EF、230km 尊贵版 EF、130km 豪华版 EF 三款版型,上市限时焕新价 7.68 万元起。

甲醇是清洁能源的一类,也是实现汽车多能源化的技术路线之一。吉利从 2005 年起就开始开发甲醇技术,二十多年投入超百亿元、积累专利 400 多项,最终把甲醇汽车技术攻克,并形成规模化运营。

从技术角度讲,甲醇路线面临低温、材料、标准与验证三重难关。吉利行业首创 PHI 预压高能点火技术,攻克了甲醇燃料低温启动、低温雾化、低温燃烧的世界级难题。在新材料创新方面,吉利首次开发出全车型耐醇防腐材料体系,同时创新研发甲醇车专用燃料添加剂和甲醇专用润滑油,攻克了甲醇腐蚀性世界难题。针对 " 标准和验证关 ",吉利牵头制定和参与的甲醇相关的国家标准、行业标准,已经超过了 20 多项,为甲醇汽车发展填补行业空白。此外,吉利还开发了全球首个甲醇动力域智能体,让油、醇、电混合更智能。

值得一提的是,吉利建立了绿色制甲醇体系,包括二氧化碳捕集、电制甲醇、生物制甲醇等多种方式,真正实现甲醇汽车从能源源头的清洁化。

作为搭载新一代甲醇电混技术的第一款车,银河星耀 6 E-fuel 不仅可以实现灵活补能,还能够高效率、低能耗、全气候低成本出行。

在经济性方面,新车搭载的大容量神盾金砖电池,CLTC 纯电续航 230 公里,馈电状态下百公里油耗低至 3L 级,百公里醇耗 6.7L,百公里用醇成本低至 20 元,比油车省一半以上,比常规插电混动省 35% 以上。在冬季零下 20 度的极寒条件下,银河星耀 6 E-fuel 的用车成本甚至比纯电车还要省。

安全方面,银河星耀 6 E-fuel 从车身安全和电池安全两方面发力。车身采用 " 六横四纵 " 油电保险舱设计,从前副车架到电池包,再到高压油箱,形成三级梯度防护;搭载神盾金砖电池,23 项标准高于新国标。

除了动力方面的可醇、可电、可油,银河星耀 6 E-fuel 还全系标配神盾电池安全系统、GEA 全球智能新能源架构、Flyme Auto 2 智能座舱、电子怀挡、棉花糖 "0 压 " 座椅等多项同级领先配置,给主流 A 级家轿市场用户带来一个全新的选择。

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