11 月 10 日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在采访中透露，比亚迪 2026 年海外销量预计达到 180 万辆，较 2026 年初 130 万辆的预期高出近 40%。2026 年 1 月李云飞公布 130 万辆的海外销量目标，3 月底王传福将其上调至 150 万辆。李云飞给出的海外销量数据为：2022 年 5 万多辆，2023 年 20 多万辆，2024 年 40 多万辆，2025 年 104 万辆，2026 年前 9 个月 133 万辆。按照 180 万辆的预期计算，比亚迪海外销量将在 4 年间增长 30 多倍。比亚迪 11 月初发布的产销快报显示，2026 年前 10 个月公司累计销售汽车 362.17 万辆，其中海外销量 150.74 万辆，占比 41.62%。8 月、9 月、10 月的海外销量分别为 18.9 万辆、18.1 万辆和 16.96 万辆，同比增幅分别为 134%、110% 和 102%。李云飞表示，本地化制造和闪充全球网络建设是比亚迪在海外构建的护城河。王传福此前表态，希望未来比亚迪国内和海外市场的销量各占一半。海外市场方面，2026 年 7 月，腾势在英国推出新车型，海外售价约 130 万元人民币起，约为国内售价的 3 倍。仰望鼎曜已在中东发布，其中山河鼎韵限量版预估售价约 200 万元，定金 30 万元，预计 2027 年二季度交付，是比亚迪史上最贵的车型。大和证券研报显示，比亚迪管理层指引海外单车净利润约 2 万元，并有信心在 2026 年达标。产能方面，比亚迪巴西工厂已经投产，匈牙利工厂将在 2026 年底前投产。研报还提到，比亚迪不打算上调现有车型售价，但会通过增加功能、推出更新车型和新车，对整体产品组合重新定价。