广汽集团最新公布的销量数据显示，今年前 10 个月累计销售 128.49 万辆，其中新能源车型表现尤为抢眼，同期销量首次突破 50 万辆大关，同比增长 58.94%。自主品牌板块同样延续强劲势头，实现连续 10 个月正增长，1-10 月累计销量超过 60 万辆，同比攀升 25.84%；仅 10 月单月，自主品牌便贡献 7.24 万辆，同比增长 12.73%。

在细分品牌方面，昊铂埃安 BU 继续稳居月销 4 万辆以上区间，前 10 个月累计销量达 32.69 万辆，同比增长 55.96%；10 月单月销售 43160 辆，同比增幅高达 53.06%。广汽传祺前 10 个月累计销量接近 27 万辆，其能源板块增势显著，10 月销量同比增长 67.8%。启境汽车在四个月内累计交付 8341 辆。合资板块中，广汽丰田 1-10 月销售 56.5 万辆，10 月销量已连续三个月实现环比正增长；铂智系列 10 月销量超过 1.1 万辆，连续七个月保持在万辆以上，凯美瑞、赛那、汉兰达三款车型合计销量占比达 42.2%。广汽本田前 10 个月累计销量 11.2 万辆，10 月销量环比大幅增长 235.07%。

海外业务方面，广汽集团 1-10 月出口量创下历史新高，累计出口 22.31 万辆，同比增幅达 121.9%。从区域市场来看，10 月欧洲市场销量同比增长 547%，销售渠道已覆盖 30 个国家；美洲市场同比增长 95%，南美 12 国实现全面覆盖；亚太市场同比增长 49%，非洲市场同比增长 307%，独联体市场同比增长 273%。在自动驾驶商用车领域，由广汽领程与小马智行联合研发的自动驾驶重卡 T9 ROBOTRUCK 已完成首批量产下线。按照规划，该车型将面向干线物流、专线运输及港口运输等场景，于 2027 年开展示范应用，2028 至 2029 年实现千辆级量产，并试点进入中东和欧洲市场。

有业内人士指出，广汽集团前 10 个月在新能源与自主品牌两大板块的持续放量，为其全年目标的达成奠定了坚实基础，而出口业务的多区域高速增长也显示出海外市场正逐步成为新的增长引擎。随着自动驾驶重卡量产计划的推进，广汽在商用车智能化赛道的布局有望进一步拓宽其业务边界。