近日，华为汽车业务的一则传闻在数码圈与汽车圈掀起轩然大波——有消息称余承东不再直接管理华为汽车业务。此番议论并非空穴来风：不少网友察觉，近一个月以来余承东的社交账号未发布任何汽车相关内容。更反常的是，在近期各大车企密集公布月度销量时，他亦未像往年惯例那样第一时间发布鸿蒙智行的销量战报。

反常举动引发外界猜测与讨论

这些反常举动迅速引发外界热议。有博主援引前华为车 BU 老员工的说法，称余承东不再直管后，整个车 BU 管理层对业务推进与产品打磨不再上心，反而将更多精力置于内部流程等非核心事务，部门氛围趋于官僚化。该说法在网络迅速发酵，舆论风向对余承东颇为不利。有博主对此颇为不平，感慨道：" 如果不是余总，中国汽车品牌能到如此高度吗！现在舆论就这么对他？"

业务调整早有踪迹可循

事实上，余承东与华为汽车业务的调整并非毫无踪迹。早在 2025 年 4 月，他便卸任华为智能汽车解决方案 BU（车 BU）董事长，转任独立运营的引望公司副董事长，不再直接负责车 BU 日常运营与技术方案落地的具体事务。此后，其社交平台认证信息也变更为 " 华为常务董事、终端 BG 董事长 " 等。需要注意的是，鸿蒙智行本身属于华为终端 BG 业务范畴，而余承东正是终端 BG 的掌舵人。

余承东发文间接回应传闻

就在各类传言愈演愈烈、外界对华为汽车业务走向猜测频发之时，余承东本人终于出手。11 月 7 日 15 时 17 分，他更新微博转发鸿蒙智行官方动态并配文：" 享界 V8 全国试驾正式开启，欢迎带上家人一起体验，期待听到大家的真实反馈。发布会临近，敬请期待！" 这是其近一个月来首次发布汽车相关动态，被普遍解读为对 " 不再直管车业务 " 传闻的间接回应。虽未正面辟谣，但此举已传递出明确信号：他依然在关注、参与并推动华为汽车相关业务。与此同时，媒体向华为相关负责人求证此事，对方表示 " 没收到相关消息 "，从官方层面否认了传闻。

以产品实力平息人事风波

回顾余承东履历，这位 1969 年出生的清华硕士自 1993 年加入华为，历任 3G 产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与 Marketing 总裁、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长等关键职位。华为近年来在终端与汽车领域的诸多突破，均离不开他的主导推动。此次 " 消失 " 与 " 回归 "，表面是一次传闻引发的风波，背后折射出的则是外界对华为汽车业务走向的高度关注，以及对余承东个人领导力的深切期待。享界 V8 全国试驾的开启和即将到来的发布会，或许才是他真正想传递的重点——与其纠结人事传闻，不如用产品和实力说话。