国内客车销量，谁增谁降？

进入 2026 年以来，国内高端三轴大巴客车在长途出行市场爆红，靠着比高低便宜的票价和 " 服务上门 " 等优势，甚至被誉为 " 高铁出行的平替 "。

不过，这也无法逆转国内，客车市场整体上不断萎缩的现状。据中国客车统计信息网数据显示：2026 年前 10 个月，国内 6 米以上客车累计销量为 9.72 万台，同比下滑了 5.04%！

事实上，国内销量靠前的客车巨头们，大部分销量同比都在下滑，当然也有车企实现了逆袭增长。今天我们就来分享一下，国内 6 米以上客车销量 TOP 10 厂商的具体表现！

晶马客车隶属于商用车巨头江铃汽车集团，主要销量聚焦在中小型客车。2026 年 1-10 月份，晶马 6 米以上客车国内销量为 2806 辆，同比大增了 70.58%，跻身行业十强俱乐部。

吉利远程商用车无疑是近些年来，国内卡客行业的黑马厂商。远程旗下的星际客车，在 2026 年前 10 个月国内 6 米以上客车销量为 4385 辆，同比有 44.95% 的增长率，居行业第 9 名。

新能源纯电动客车的先驱厂商，比亚迪在 2026 年国内客车市场也表现不俗，其同期的销量为 5079 辆，同比有 26.25% 的增长率，含金量很高。

国内客车市场 " 一通三龙 " 之一的厦门金旅（小金龙），现在是老牌客车品牌中，销量和增速都后进的一家。金旅 6 米以上客车同期销量为 5614 辆，同比下滑超过 1/5！

来自安徽合肥江淮汽车所属的安凯客车，2026 年 1-10 月 6 米以上客车国内销量有 6103 辆，同比小幅下滑了 2.76%，排名已经逆袭了小金龙。

国内销量 TOP 5 的客车厂商中，有三家来自北方。其中，北汽集团所属的福田欧辉客车，截至 2026 年 10 月末的销量为 6265 辆，同比下滑了 19.65%，居行业前 5 名。

三大金龙客车的源头厦门金龙（大金龙），在 2026 年 1-10 月 6 米以上客车的总销量为 7255 辆，同比下滑了 11.23%，市场同期占比为 7.46%！

来自江苏苏州的海格客车，是三家金龙客车中国内销量第一名的厂商。2026 年 1-10 月份，苏州金龙完成了 8807 辆 6 米以上客车的总销量，同比下滑了 1.38%，是行业的销量季军。

中通客车是国内第二大的客车制造商，总部位于山东聊城，现在隶属于中国重汽集团。加入中国重汽之后，中通客车销量不断提升，2026 年 10 月末国内销量为 1.22 万辆，同比大增了 21.2%，居行业第二名。

全球第一大的客车制造厂商，是来自河南郑州的宇通客车。2026 年前 10 个月里，宇通 6 米以上客车国内销量为 2.74 万辆，同比下滑了 12.12%，是行业的销冠，同期市场占比为 28.23%！

另附：2026 年 1-10 月中国 6 米以上客车销量十强厂商名单，数据源于：中国客车统计信息网。