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青岛港拟花19.18亿元拿下董家口矿石码头70%股权
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经济导报记者 孙罗南

青岛港国际股份有限公司(601298.SH,下称 " 青岛港 ")拟进一步加码董家口港区大宗干散货业务。

11 月 10 日下午,青岛港发布公告称,拟通过北京产权交易所公开摘牌方式,收购青岛港董家口矿石码头有限公司(下称 " 董矿公司 ")70% 股权,挂牌底价为 19.18 亿元。

此次股权转让涉及三家股东。其中,贯星投资有限公司(下称 " 贯星投资 ")拟转让 25% 股权,上海中远海运港口投资有限公司(下称 " 上海中远海运港口投资 ")拟转让 25% 股权,万邦青岛港口投资有限责任公司拟转让 20% 股权,对应挂牌底价分别为 6.85 亿元、6.85 亿元和 5.48 亿元。

目前,青岛港持有董矿公司 30% 股权。若此次交易顺利完成,青岛港将实现 100% 控股。对于董家口港区而言,大宗干散货业务的运营管理权也将进一步集中。

三家股东集体转让,青岛港拟全资控股

此前,北京产权交易所于 10 月 14 日披露董矿公司 70% 股权挂牌转让信息,转让底价为 19.18 亿元,信息披露期截至 11 月 11 日。

10 月 16 日,招商局港口控股有限公司(00144.HK,下称 " 招商局港口 ")、中远海运港口有限公司(01199.HK,下称 " 中远海运港口 ")先后发布公告,披露旗下附属公司拟参与此次股权出售。

其中,贯星投资为招商局港口全资附属公司,上海中远海运港口投资为中远海运港口全资附属公司。

对于出售原因,招商局港口表示,潜在出售 " 预期可透过公开挂牌按市场化条款变现其于目标公司的投资价值 ",为集团带来额外现金流入,增强财务灵活性,为未来发展提供更多空间。

中远海运港口则称,此次出售是集团整体策略规划的一部分,旨在变现对目标公司的投资并退出目标公司,从而优化资源配置、支持未来业务发展。

此次股权转让还涉及万邦青岛港口投资有限责任公司。三家股东合计转让 70% 股权。

青岛港则计划以现有 30% 股权为基础,进一步取得董矿公司的全部股权。

青岛港在公告中称,公司现持有董矿公司 30% 股权,为进一步增强对董家口港区大宗干散货业务的运营管理权,夯实青岛港综合性港口运营商的定位,拟通过产交所公开摘牌方式,以 19.18 亿元对价参与收购董矿公司 70% 股权。

大宗干散货业务主要经营主体

从经营情况看,董矿公司目前仍处于亏损状态。

公告显示,董矿公司成立于 2014 年 1 月,注册资本 20 亿元,注册地位于青岛市黄岛区泊里镇董家口港区,主要从事铁矿石、铝矾土、煤炭等大宗干散货装卸、保税、混配、筛分等业务。

财务数据显示,2025 年,董矿公司实现营业收入 18.09 亿元,净利润亏损 1.1 亿元;2026 年 1 至 8 月,公司实现营业收入 12.08 亿元,净利润亏损 3844.49 万元。

对于亏损原因,青岛港在公告中解释称,董矿公司 2025 年度亏损主要是部分堆场更新改造产生资产报废损失所致;2026 年 1 至 8 月亏损,则主要是 2025 年 10 月新投产大型码头,导致折旧、人工和财务费用等刚性成本增加。

截至 2026 年 8 月 31 日,董矿公司资产总额为 76.58 亿元,负债总额为 57.71 亿元,净资产为 18.87 亿元。

青岛港仍看好董矿公司的后续发展空间。

公告显示,董矿公司拥有 4 个大型矿石泊位,通过能力超过 1 亿吨,并配套约 240 万平方米专业化堆场等核心战略资源,是青岛港董家口港区开展大宗干散货业务的主要经营主体。

青岛港表示,目前前湾港区北岸部分泊位正在进行转型升级改造,董家口港区将逐步承接前湾港区的干散货业务。随着配套设施逐步完善,预期董矿公司的经营业绩将逐步改善。

对于此次收购,青岛港认为,有利于增强公司对大宗干散货业务的掌控力和运营管理权,提升标的公司的经营决策效率,提高大宗干散货业务的综合服务能力和市场竞争力,进一步夯实综合性港口运营商定位。

资金安排方面,青岛港拟使用自有资金支付,若成功摘牌,将在产权交易合同生效之日起 5 个工作日内一次性付清,不设置业绩对赌条款。

值得一提的是,此次交易涉及关联交易。上海中远海运港口投资的控股股东中远海运港口间接持有青岛港约 20.3% 股份,且青岛港董事吴宇在上海中远海运港口投资担任董事长。因此,上海中远海运港口投资被认定为青岛港关联法人。

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