土耳其航空客机落地成都天府国际机场 图片来源：成都东部新区提供

11 月 11 日 15 时 50 分，一架航班号 TK226 的波音宽体客机历经 8 个多小时航程，平稳降落成都天府国际机场，成都航空枢纽迎来全球标杆航司——土耳其航空的入驻。随着土耳其航空正式开通成都往返伊斯坦布尔直飞航线，成都成为土航在中国大陆的第 4 个航点，也是其深度布局中国西部的核心支点。

据了解，早在 2023 年 6 月，四川航空就已复航成都至伊斯坦布尔的直飞航线。在此基础上，土航选择加码成都，既是航司的战略布局，也是成都持续深耕对外开放市场、积极对接航司争取运力投放的双向选择。2025 年，成都与土耳其贸易额达 49.85 亿元，土耳其的航空零部件供应成都工厂，农产品端上成都人的餐桌，" 成都造 " 平板电脑、光伏电池也成了土耳其市场上的熟面孔。在今年 4 月举行的 " 科创天府 · 智汇蓉城 " 成都—土耳其科技成果对接活动期间，中土企业开展超 80 轮精准对接，达成 50 项合作意向，签署 2 项国际科技合作协议。

随着土航正式入驻，在国际航空运输评级组织 Skytrax 2026 年全球航空公司评级体系中位列前五的国际标杆航司中，已有四家落子天府国际机场。

2025 年，成都航空枢纽共完成客运吞吐量 9020.6 万人次，规模在中国内地城市排名第三。作为主枢纽的天府国际机场，国际及地区航线已经达 82 条，其中客运 69 条、货运 13 条，客运航线数在中西部排第一；国内航点 212 个，全国最多。今年 1 至 9 月，天府国际机场旅客吞吐量达 4266.81 万人次，货邮吞吐量 29.90 万吨。目前，在天府国际机场运行的外国航司累计达到 28 家。航司越聚越多，航班波次越排越密，航司运营、口岸通关等环节的链条也随之拉长，对成都东部新区的服务能力提出了新考验。

前不久，成都空港外航服务中心正式投用，把航线开通服务、地面代理对接、机组出入境和通关保障等事项集中到一处办理，让外航落得下、飞得顺。随着成都天府国际空港综合保税区封关运行，口岸功能与成都东部新区临空产业互为支撑的格局初步成形。在此基础上，成都东部新区发布了《成都东部新区提升门户枢纽功能、建设国家向西向南开放门户三年行动方案（2026 — 2028 年）》，围绕 " 完善枢纽设施、优化航网结构、做强口岸功能、培育临空产业集群、打造特色场景 " 五大重点任务，提出 22 项具体举措。到 2028 年，天府国际机场将力争开通国际及地区航线 85 条以上，客货能级实现新的跃升。