2026-11-12 23:00
一台限时 9.99 万元起的纯电SUV，官方承诺 3 年后按 7 折回购。
11 月 12 日，上汽大众ID.ERA 5X 上市，建议零售价 11.99 万 -15.99 万元，限时权益价 9.99 万 -13.99 万元。回购有前提，须满足官方条件。
车长 4560mm、宽 1896mm、高 1630mm，轴距 2815mm。这是大众全球首款同时搭载 CMP 平台与 CEA 架构的量产车，CMP 为大众首个完全本土开发的纯电平台，CEA 由大众与小鹏联合开发。单电机 155kW、270N・m，电池 45.8kWh 对应 415km、58.5kWh 对应 520km，电芯来自国轩高科 / 宁德时代，Pro+ 及以上为 520km 版本。
新车全系标配 15.6 英寸中控屏、10.25 英寸仪表、4 纳米 MTK8676 芯片、7 个气囊和 83% 高强度钢车身；192 线激光雷达、地平线征程 6H（420TOPS）、城市与高速 NOA 只在 Max（选装）和 Ultra（标配）上，对应 12.79 万元和 13.99 万元。9.99 万元的 Pro 只有 L2 级辅助驾驶。
回购是这次最实在的一项。官方方案为：满足相应条件，满 2 年按限时权益价的 80% 回购，满 3 年按 70%。按 9.99 万元算，3 年后约 6.99 万元，2 年约 7.99 万元；11.59 万元的 Pro+ 分别是 8.11 万元和 9.27 万元。基数是权益价，不是指导价。参照上汽大众此前 ID.Care 的规则，这类回购一般要求回店置换本品牌新车并限制年均里程，5X 的细则尚未公布。
广汽丰田铂智 3X 指导价 10.98 万元起，限时 9.48 万起，车长 4600mm、轴距 2765mm，高配同样提供激光雷达和城区辅助驾驶；吉利银河E5指导价也是 10.98 万起，限时 9.78 万起，车长 4615mm、轴距 2750mm。3 台车里，ID.ERA 5X 车身最短、轴距最长，这是它少见的比例优势。
3 年后的价格被提前锁定，等于厂家替车主承担了一部分贬值风险；代价是换车时大概率还得留在大众体系里。10 万元上下是自主品牌纯电 SUV 最密集的价格带，ID.ERA 5X 把入门价放了进来，把高阶智驾留在 12.79 万元以上。（图片来自网络）