电动新物种 19小时前
比亚迪方程豹或推24万级全尺寸混动SUV,传统定价逻辑面临重塑
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近日,一组伪装严实的路试谍照在网络上引发了汽车行业的热议。照片中的车辆,正以一种前所未有的姿态,向全尺寸 SUV 市场发起挑战,其潜在影响力甚至让理想 L9和问界 M9 这两款定价 40 万以上的车型都感受到了压力,整个市场的价格基准似乎开始动摇。

深入剖析这组谍照背后的信息,不难发现比亚迪正通过方程豹品牌,将仰望和腾势系列的高端技术,如 DM-o 插混四驱系统、云辇 -A 空气悬挂与底盘控制技术,以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,以极具竞争力的价格下放至一个此前鲜有品牌涉足的细分市场。这款新车的配置堪称豪华:2.0T 发动机搭配双电机四驱,综合功率高达 500kW 级别,零百加速仅需 4.8 秒,纯电续航里程可达 250 至 300 公里,满油满电状态下更是能轻松跨越 1200 公里的续航大关。而这一切,若真如网传所言,以 24 万元的起步价呈现,其市场冲击力将远超配置表上的数字,直接威胁到竞品车型的库存价值和市场定位。

值得注意的是,尽管 " 钛 9" 这一命名尚未得到官方确认,23.98 万元的起售价也仅是谍照曝光期间的网络传言,并非正式申报信息,但结合方程豹品牌旗下钛 3(13 万级纯电车型)和钛 7(17.98 万元起售的混动大五座车型)的定价策略,不难看出比亚迪在方程豹品牌上的战略意图——摒弃品牌溢价,转而通过规模化生产和供应链优化来降低成本,实现性价比的最大化。

在这场由技术平权和垂直整合驱动的市场变革中,全尺寸 SUV 市场的 " 面子税 " 似乎正逐渐失去其存在的土壤。当消费者开始更加理性地看待车辆的性能与价格比,40 万级的定价逻辑也面临着前所未有的挑战。至于这款新车最终将如何命名、定价几何、何时上市,一切还需等待工信部的申报图和比亚迪的官方发布会来揭晓。但可以肯定的是,这组谍照已经提前改写了消费者心中的价格锚点,市场的后续反应,值得所有关注汽车行业的人拭目以待。

来源:https://www.drd.com.cn/baoliao/202606/152339.html

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