2026 年 7 月 1 日，华为常务董事余承东正式宣布鸿蒙智行将全力奔赴第二个百万台交付里程碑，此时距离首个百万台交付（耗时约 43 个月）仅过去半年，全系累计交付已突破 143 万台。

一、2026 上半年成绩单：24 万台交付奠定新起点

鸿蒙智行官方在 7 月 1 日公布了 2026 年 6 月销量数据：单月交付 50,624 台，环比增长 9.7%。上半年累计交付 24 万台，同比增长 18.6%。这一数据意味着鸿蒙智行在完成首个百万台交付后，仅用半年时间就完成了第二个百万目标的近四分之一。

截至目前，鸿蒙智行全系累计交付突破 143 万台。从首个百万台耗时约 43 个月（2022 年启动至 2025 年达成），到如今半年新增超 40 万台，增长曲线明显加速。

二、余承东定义鸿蒙智行：全流程主导与全栈技术赋能

余承东在发文中再次重申鸿蒙智行的定义，将其成功的核心归结为 " 把华为十几年来服务消费者的能力，赋能车企 "。具体体现在三个维度：

全流程主导：从产品定义、设计开发到营销服务，华为深度参与每一个环节。

全栈技术赋能：智能座舱、高阶智驾（ADS）、三电系统等核心技术全面下沉。

全生命周期管理：覆盖研发、生产、交付、售后全链条，确保用户体验统一。

余承东表示，" 五界车型（问界、智界 ( 配置| 询价 ) 、享界、尊界、尚界）持续热销、量价齐升的背后，正是这种深度赋能模式的结果 "。

三、第二个百万目标：时间线、底气与产品矩阵

关于第二个百万台交付的时间预期，余承东在更早的 5 月就已透露：" 我们下一个 100 万台，估计十多个月就能够完成 "。这意味着从 2026 年上半年算起，有望在 2027 年中期达成。另有分析指出，首个百万用了约 43 个月，第二个百万若能压缩至 10-15 个月，将证明鸿蒙智行已进入规模化放量阶段。

支撑这一目标的底气来自多款车型的热销与产能爬坡：

问界 M9 持续热销，成为 50 万以上豪华 SUV 标杆。

尚界 H5 ( 配置| 询价 ) 等新车型开始放量，拓宽价格带。

智界系列（S7、R7）即将改款并搭载华为 ADS 4.0，V9 ( 配置| 询价 ) 旗舰 MPV 计划 2026 年下半年推出。

五界品牌协同作战，覆盖轿车、SUV、MPV 全品类。

四、体系能力考验：从 " 喊口号 " 到 " 交答卷 "

行业观察人士指出，第二个百万目标的实现，关键看产能和交付体验能否跟上。与第一阶段主要依靠问界单一品牌不同，如今五界车型并行，对供应链管理、渠道协同、售后服务提出了更高要求。

华为的应对策略包括：

整合产能与渠道资源，200 家专门渠道与鸿蒙智行原渠道共生。

提升智能座舱与高阶智驾体验，将 " 安心、舒心、省心 " 作为核心卖点。

依托华为品牌信任度与零售体系，快速消化订单。

五、从 " 吹牛 " 到 " 预言 "：余承东的兑现纪录

余承东过往多次立下看似激进的目标，但事后多数超额完成。从 2012 年执掌终端业务做到中国第一，到鸿蒙智行首年挑战 30 万台目标并逐步兑现，再到如今放言 " 十多个月完成第二个百万 "，其背后是华为在技术、品牌、渠道、生态上的系统性投入。

在 2026 年 6 月的华为开发者大会上，余承东再次强调 " 字典里没有第二，只有第一 "。这种 " 全力以赴做第一 " 的资源配置与执行力度，正是鸿蒙智行敢于挑战第二个百万目标的根本底气。