法拉利车队负责人马蒂亚 · 比诺托透露，2026 年动力单元法规还未确定，这导致奥迪和保时捷延迟确认他们对 F1 的承诺。

据了解，这两家制造商希望在上周末的奥地利 icon 大奖赛上宣布，特别是保时捷与红牛 icon 的合作。

比诺托表示：" 我们已经尽了一切努力，我们已经删除了 MGU-H，我们这样做只是为了帮助他们加入 F1。相信对我们来说，删除 H 不是最好的选择。这是一种妥协，因为这是一项我们非常熟悉的技术，这是一种非常高效的技术，这对 F1 来说非常棒。"

" 我们现在还没有准备好，不仅是我们，目前的制造商，国际汽联，因为他们是领导讨论的人，目前的法规还没有准备好。"

" 仍有未解决的问题，这些问题需要解决、讨论并商定。"