2026 年 7 月 30 日，小米创始人雷军在小米澎程技术发布会上宣布，澎程 N90 Max CLTC 综合续航达到 1705 公里，满油满电状态下可从北京直达上海无需中途补能，而此前雷军刚刚访问了北汽集团，双方就深化智能电动汽车领域的合作展开交流。

一、雷军访问北汽：技术合作与产业协同

在小米澎程技术发布会前夕，雷军带领小米汽车核心团队访问了北汽集团，双方围绕新能源汽车技术、供应链协同及智能制造等议题进行了深入探讨。这次访问不仅体现了小米汽车对传统车企制造经验的重视，也为澎程系列的顺利量产奠定了坚实基础。北汽作为国内汽车产业的骨干企业，在整车制造、底盘调校和供应链管理方面拥有深厚积累，双方的合作有望为小米澎程的品质与交付提供有力保障。

二、澎程续航突破：北京到上海无需补能

1. 惊人的续航数据

在 7 月 30 日的技术发布会上，雷军正式公布了小米澎程的动力参数。澎程 N90 Max 的 CLTC 综合续航达到了 1705 公里，WLTC 亏电油耗最低为 6.26L/100km，纯电续航最高可达 505 公里。雷军在现场自豪地表示：" 有这样的续航能力，大家从上海开到北京 1200 多公里，满油满电出发，我认为中间绝对不用充电，也绝对不用加油。"

2. 大电池增程技术路线

小米澎程采用了大电池增程方案，搭载小米昆仑超级增程系统。其中 N70 Max 配备 76kWh 电池，CLTC 纯电续航 505 公里；N90 Max 则通过大电池与大油箱的组合，实现了 1705 公里的综合续航能力。雷军强调，这种方案让用户 " 日常用电，应急用油 "，城市通勤一周一充，长途出行没有续航焦虑。

3. 不挑油的增程器设计

澎程的增程器还支持 92 号、95 号、98 号汽油全系适配。雷军特别提到，他特意用豆包查询，全国有三万多家加油站只能加 92 号油，因此要求团队必须让澎程能加 92 号汽油，降低用户的使用成本。

三、技术实力：三年磨一剑的硬核投入

1. 海量路测验证可靠性

小米澎程自 2024 年 10 月以来，共投入 566 台测试车，累计真实路测里程超过 428 万公里，覆盖极寒、高温、高海拔等极限工况。雷军分享了一台编号 KV235 的测试车，半年内就跑了超过 6 万公里，足迹遍布全国数十个城市。

2. 超长保养周期降低用户成本

澎程系列的增程器在首保后，每 3 年或 3 万公里才需保养一次，大幅降低了用户的后期维护成本。同时，增程器及三电系统提供 8 年或 16 万公里超长质保，让用户用车更加省心。

3. 全系标配高阶安全配置

澎程系列采用铠甲笼式车身，高强钢和铝合金占比超过 90%，全车配备 12 处安全气囊和 9 个碰撞传感器。雷军重申 " 安全是基础，安全是前提，安全是一切 " 的造车理念，澎程在碰撞测试中取得了远超国标的优异成绩。

四、访问北汽的战略意义

雷军选择在澎程技术发布会前夕访问北汽，具有多重战略考量：

学习传统车企的制造经验与品控体系，为澎程的量产爬坡做准备

探讨供应链协同与零部件共用的可能性，降低制造成本

加强双方在智能网联、新能源技术等领域的合作，共同推动中国汽车产业升级

借助北汽的渠道与服务网络，加速澎程在全国市场的布局

澎程实车已于 7 月 30 日起陆续进入全国 146 座城市的 499 家门店，消费者可到店品鉴实车外观。从发布节奏来看，澎程系列有望在 8 月开启交付。

五、行业期待与前景展望

雷军对于澎程的成功充满信心，他引用了理想汽车创始人李想的欢迎表态，认为增程市场远未饱和，用户愿意为优秀的增程产品买单。澎程系列定位 " 智能可变大空间 SUV"，搭载纯平地板和长滑轨设计，可实现 18 种空间组合模式，满足家庭出行、商务接待、露营休闲等多元场景需求。

随着澎程系列的发布，小米汽车完成了从纯电（SU7/YU7）到增程（澎程）的双线布局，产品矩阵进一步完善。此次雷军访问北汽并发布澎程，标志着小米汽车从 " 新势力 " 向 " 主流玩家 " 迈出了坚实一步。

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