8 月 2 日，长城汽车公布 2026 年 7 月产销快报。根据数据显示，2026 年 7 月份，长城汽车整车销量为 108067 辆，同比增长 3.54%；产量为 110045 辆，同比增长 8.91%。今年 1-7 月份，长城汽车累计销量为 691962 辆，同比增长 2.64%。

从 7 月份的销量上可以看出，虽然 7 月份长城汽车呈现出同比增长趋势，但五大品牌的销量数据，也折射出品牌内部产品结构冷热不均的现状。在国内新能源渗透率持续走高、燃油存量市场竞争白热化的大环境下，坦克品牌以及 WEY 牌却出现比较明显的下滑趋势。

分品牌看，哈弗品牌在今年 7 月份的销量为 56272 辆，相比去年同期销量 56221 辆，同比增长 0.09%。并且相比今年 6 月份的销量 60288 辆，环比下滑 6.66%。

WEY 牌在今年 7 月份的销量为 7725 辆，相比去年同期销量 10045 辆，同比下降 23.10%。

长城皮卡在今年 7 月份的销量为 16006 辆，相比去年同期销量 13772 辆，同比增长 16.22%。

欧拉品牌在今年 7 月份的销量为 10820 辆，相比去年同期销量 4300 辆，同比增长 151.63%。

坦克品牌在今年 7 月份的销量为 17228 辆，相比去年同期销量 20020 辆，同比下降 13.95%。

长城汽车 2026 年销量目标为不低于 180 万辆，其中国内 120 万辆、海外 60 万辆。从今年 1-7 月累计销量 691962 辆来看，长城汽车目前仅完成全年目标约 38.44%。想要完成今年不低于 180 万辆的销量目标，长城汽车需要在高端品牌以及新能源品牌中，寻求更大的突破口。