【CNMO 科技消息】据中汽数研消息，2026 年 1 月，德国新车市场整体销量为 19.4 万辆，与去年同期相比下滑 6.6%。然而，在整体市场低迷的背景下，纯电动市场却展现出强劲的增长势头，销量逆势增长 23.7%，市场份额提升至 22%。

从品牌表现来看，德国本土品牌依旧占据市场主导地位，但内部竞争格局出现明显分化。大众品牌以 3.8 万辆的销量继续稳居榜首，占据 19.7% 的市场份额，不过其销量同比下滑 17.5%，降幅远超市场平均水平。旗下核心车型高尔夫、途观、T-Roc 的销量均出现不同程度下滑，电动车型 ID.4/ID.5 的销量更是暴跌 63%，仅 ID.3 实现了 19% 的同比增长。

作为大众集团旗下品牌，斯柯达在 1 月表现出色，销量达到 1.9 万辆，同比增长 12.2%，成为当月市场的一大亮点。其中，明锐车型以 3993 辆的销量位列车型榜第三，全新电动车型 Elroq 销量达 3121 辆，首次跻身车型销量前十，同比暴涨 1014.6%。

豪华品牌三强（BBA）的表现同样分化。奔驰销量为 1.8 万辆，同比下滑 6.5%；宝马则逆势增长 5.4%，销量达到 1.7 万辆；奥迪销量为 1.4 万辆，同比下滑 4%。

值得注意的是，中国品牌在德国市场正加速破局。比亚迪以 2629 辆的销量排名第二十二，同比暴涨一千倍，其在德国市场已建立起稳定的交付能力。MG 销量为 1458 辆，排名第二十五。此外，零跑和蔚来也表现出强劲的增长势头，销量分别为 689 辆和 327 辆，同比分别增长 344.5% 和 247.9%。