在很多人的认知中，如果放在几年前开着德系豪华车奔驰、宝马和奥迪也就是我们通常所说的 BBA 出门，那就是成功人士的象征。哪怕是开一辆 BBA 的二手车，也是相当有面子的。

不过随着新能源的出现和国内造车新势力纷纷冲击高端车市场，奔驰、宝马和奥迪这三家主流的德系豪华汽车品牌在国内市场的销量，近几年已经出现了明显的下降。特别是在 2024 和 2025 两年，即便是 BBA 已经全面加入到国内车市的 " 价格战 "，很多车型国内售价已经创下了新低，但是仍然没有挽救销量下降的颓势，连续两年出现销量同比下降。

数据显示 2024 年宝马国内销量为 71.45 万辆，同比下降 13.4%。奔驰销量是 71.4 万辆，同比下降了 7%。奥迪销量 64.94 万辆，同比下降 11%。

在刚刚过去的 2025 年，宝马依旧是这三家德系豪华汽车品牌中销量最高的品牌，全年累计销量 62.55 万辆，但同比降幅依然达到了 12.5%。奥迪在销量上反超奔驰成为第二，全年销量 61.75 万辆同比下降 5%。表现最差的是奔驰，2025 国内全年销量仅为 57.5 万辆，同比降幅高达 16.5%，创下了近 10 年奔驰国内销量的最高降幅。

回顾近 10 年奔驰、宝马和奥迪在国内的销量表现，宝马的高光时刻是 2021 和 2023 年。其中 2021 年销量是 84.62 万辆，2023 年全年销量 82.49 万辆。也是这三家德系豪华汽车品牌中，唯一一家能够实现两年销量都在 20 万辆以上的车企。

奔驰在国内市场，销量表现虽然不如宝马那么抢眼但也不差。自 2019~2024 连续 6 年，年销量都保持在 70 万辆以上。最高记录是 2020 年，全年累计销量 77.44 万辆。其次是 2023 年，全年累计销量也达到了 76.5 万辆。

相比奔驰和宝马，奥迪国内的销量表现明显就要差一些了。最高年纪录是 2023 年，全年累计销量 72.86 万辆。还有 2020 年，奥迪全年销量也达到了 72.63 万辆。

从以上数据不难发现，在 2024 年之前 BBA 三家德系豪华汽车品牌，国内销量其实都是非常坚挺的，2023 年三家车企销量同比全部都是呈增长趋势，奥迪在 2023 年更是创下了国内年销量的最高纪录。

那至于为何在进入到 2024 年之后 BBA 销量集体下降，关于这一点其实不用做过多的分析，看一下问界和理想这些高端造车新势力车企的销量，答案你就知道了。

在连续两年销量同比下降后，刚刚进入到 2026 年 BBA 价格就又开始大跳水了。奔驰 E 级直接降价 13.5 万元，宝马 7 系优惠幅度更是达到了 27 万。还有一汽奥迪 A6L，一口气降到了 26 万。上汽奥迪也不甘示弱，A7L 直接打 7 折……

综上所述，在车快评看来在国内车市，德系豪华车 BBA 好日子真的是过到头了，你说是不是？

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