曾为国内最大汽车经销商的广汇汽车近期接连出售 AITO 问界用户中心及星途 4S 店，引发行业关注。过去靠 BBA 等豪华品牌扩张的模式已变，如今问界等自主新能源品牌成为 " 利润奶牛 "，门店一店难求、转让溢价数倍。尽管问界盈利能力强，但广汇因燃油车业务亏损严重、现金流紧张，被迫变卖优质资产回血。与此同时，中升集团等头部企业正加速布局问界渠道，借其拉动利润增长。当前，新能源品牌对经销商审核严格，渠道稀缺性提升，行业正从规模扩张转向质量效益。专家指出，具备资金或区域优势的经销商有望 " 抄底 " 优质门店，而整个流通体系也亟需从 " 卖车差价 " 向全生命周期服务转型。