快科技 3 月 24 日消息，近日，蔚来公司品牌与传播助理副总裁马麟公开表示，中国车企近两年在努力获得汽车底盘领域的话语权。

一方面是先进硬件的应用，比如蔚来已经在 ET9、即将在 ES9 上应用的集成式天行全主动悬架，再比如理想即将在 L9 高配车型上使用的全主动悬架，极氪的三电机、稳定杆等。

另一方面是蔚来通过天枢全域操作系统，以及通过多年研发掌握了底盘各系统底层代码，取得对调校结果的主动权。

这些努力，让中国车企在原本欧洲车企最引以为傲的底盘领域开始建立优势，让汽车底盘进入智能底盘时代，也让用户体验产生本质变化。

马麟表示，大家可以开着自己的 BBA，选择同样的路段，和 ET9/ES9 一起飞个坡、过个坎，或者连续开 4 小时看看累不累，对比一下就会发现，现在全球最好的底盘体验是什么样的。

他同时期待接下来新 L9 高配车型的底盘调校，预祝有好的表现，并称各家车企都是这一轮汽车底盘技术进步的推动者，都需要朋友们的鼓励。

据悉，蔚来 ES9 产品技术发布会定档 4 月 9 日，作为全球技术最先进的旗舰 SUV，ES9 是蔚来 11 年技术的集大成之作，蔚来技术从量变到质变的里程碑之作。

ES9 搭载了蔚来最尖端的技术，包括全球首个深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘等；理想汽车全新一代 L9 也将于 2026 年第二季度正式发布上市，新车将在底盘技术上实现全面升级。