春节的喜庆氛围尚未完全散去,汽车行业却在开工第一天被一则热搜引发关注—— "BBA 车价大降 "。当大多数人的年味还停留在走亲访友中时,奔驰、宝马、奥迪的经销商们已经用动辄数十万的降幅,撕开了 2026 年车市残酷竞争的序幕。

相关媒体走访多家 4S 店后发现,尽管大多数门店直到年初三才开始陆续营业,但 BBA 价格风暴非常猛烈 。奔驰方面,多家 4S 店的 E 级多款车型优惠高达 11 万至 13.5 万元;宝马 530 ( 配置| 询价 ) Li 终端实际售价仅 35.7 万元,优惠高达 16 万元。奥迪 A6L ( 配置| 询价 ) 2026 款 40 TFSI 豪华动感型优惠高达 15.1 万元,优惠后价格仅为 27.69 万元;因《飞驰人生》再次走红的奥迪 A3 ( 配置| 询价 ) ,在一些门店裸车价甚至低至 9.9 万元。
如果长期关注 BBA 车型价格的消费者会发现,这并非突如其来的 " 春节红包 "。" 汽扯扒谈 " 通过市场调查发现,这一轮价格调整在年前就已悄然进行,且呈现出常态化趋势——不只是老款车型降价清库存,新款车型上市即降价,已经成为 BBA 在中国市场的日常。
利润与保值率都下滑
如此大幅度的价格调整,确实在短期内为 BBA 守住市场份额起到了 " 止血 " 作用。2025 年,面对中国新能源品牌的强势围攻,BBA 通过降价确实稳住基本盘。
然而,这笔账的另一面却展现出另一面。首先,车企与经销商的利润正在被显著侵蚀。全国工商联汽车经销商商会此前的一份通报揭开了 BBA 渠道端的 " 体面 " 假象:很多经销商面临严重的价格倒挂问题,即从厂家购进车辆的价格高于终端销售价格 。库存积压更是压在经销商身上的大山。
" 以前是‘早买早享受,晚买享折扣’,现在消费者进店第一句话就是问‘还能降多少’。" 一位北京某宝马 4S 店销售经理坦言," 厂家指导价现在就是个数字,我们如果不亏本卖,库存积压就能把店拖垮;如果亏本卖,卖一台亏三万到五万,卖一百台就得亏三百万。"

其次,新车价格的大幅下跌,正严重冲击着二手车市场的保值率。对于曾经以高残值著称的豪华品牌而言,这无疑是动摇了其价值的根基。一位二手车市场的车商抱怨:" 现在 BBA 新车一天一个价,我们收车都不敢给高价。去年收的准新车,今年新车价一降,我们直接亏本都出不了手。" 。
降价虽猛,却难以掩盖 BBA 在电动智能时代面临的深层困境。如果说以往的降价是为了清库存、冲销量,那么 2026 年的降价,更多是源于产品力的代际差距。
" 电车只有速度,缺乏驾驶乐趣 ";" 底盘全靠电池压,调校远不如 BBA" ——这些曾是 BBA 粉丝用来捍卫 " 百年豪华 " 的金句。然而,当问界 M9、蔚来 ES8 等车型以月销过万的成绩站稳高端市场时,这些辩驳显得愈发苍白 。2025 年,BBA 在中国市场的总销量整体水平退回到了七八年前。
摆脱 " 负面 " 印象是关键
BBA 的问题并不只是价格,而是不知何时被打上的跟不上技术潮流的 " 负面 " 标签,这严重影响潜在消费者,特别是年轻消费者的购买意向。所以 BBA 燃油车型再怎么降价,也无法从根本上打破消费者的这些印象,只能通过全新一代新能源车型来证明自己。
2026 年,三巨头将集体迎来新一代产品的密集投放,而这些新品带来的市场反馈,才是 BBA 销量和利润扭转提升的关键。
然而,一个尴尬的问题随之而来:如果这些承载着翻身希望的新车,依然按照老方法定价,势必竞争不过配置武装到牙齿的国产新势力;但如果一开始就把价格打到底,那些积累了三十年的豪华品牌溢价,又该如何维系?BBA 正站在这样一个分水岭上。

就在 BBA 陷入价格战与技术焦虑的胶着时刻,一架来自德国的 " 商务专机 " 已飞来北京。2 月 25 日至 26 日,德国总理默茨将应邀对中国进行正式访问。根据公布的行程,在北京访问期间,他将专门走访梅赛德斯 - 奔驰 。这支 " 庞大的商务代表团 " 包含了约 30 位高级商业代表,其中大众、奔驰、宝马等汽车企业高管赫然在列 。
在汽车人看来,这次访问的时机绝非巧合。就在默茨启程前,德国联邦统计局发布数据显示,中国去年超越美国,再次成为德国最大贸易伙伴。2025 年中德贸易额达 2518 亿欧元,较 2024 年增长 2.1%;德美贸易则因关税争端下降 5% 。
在汽车行业,中德既是合作伙伴也是竞争对手。而对于 BBA 而言,加强 " 合作 " 已经刻不容缓,这不仅是降低成本必要之举,对于中国消费者而言,也能拉来一波好感。
BBA 新一代车型虽然在关键技术上仍处于行业前沿,但在用户体验和智能生态上,BBA 不再是定义者,而是追赶者。或许,2026 年将成为一个分水岭。在这一年,中国汽车市场将彻底完成从 " 品牌导向 " 向 " 价值导向 " 的跨越。对于 BBA 而言,则是一个需要重新证明自己的一年。


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