谈及美系中型 SUV，很多人都会想到福特锐界 L，作为一台硬刚丰田汉兰达的竞品，这台车拥有着比汉兰达更长的尺寸，且定位 25 万级，可惜 销量一直不瘟不火。

据官媒统计，26 年 4 月份，这台车仅售 1330 多台，远低于汉兰达的 5100 多台。

外形部分，它采用年轻化的镀铬格栅，两侧为 LED 大灯组，车长达 5 米，宽度 1 米 961，高度 1 米 773，轴距 2 米 95，可以说，尽管定义于中型 SUV，但足以媲美那些中大型 SUV。

对比老版本，现款采用时下流行的隐藏式门把手，颇受吐槽。

发动机方面，锐界 L 和汉兰达一样，分别提供 2.0T 纯涡轮增压发动机以及 2.0 混合动力发动机，对比探险者，锐界 L 级别低了一些，且是横置发动机。

驾驶辅助配置一块，它给了全速自适应巡航以及 L2 级辅助驾驶，车道保持辅助系统，高配车型提供并线辅助，360 度全景影像，遗憾的是，锐界 L 入门级连电动尾门都没有，出现在了高配车型才有感应电尾门。

内饰布局，算是中规中矩，空间表现方面，第一排第二排空间尚可，唯独第三排座椅，大多作为应急使用，或者只能适合称作小孩或者身材瘦小的乘客。

价格方面，也是锐界 L 销量难以抬升的关键因素，那就是价格过高，它和汉兰达优惠下来，价格是差不多的，入门级也是得 21 万，22 万的样子，高配集中在 23 万 -25 万左右，不夸张地说，它就比林肯中型 SUV 航海家稍微便宜了一些，高配车型和凯迪拉克 XT5，沃尔沃 XC60 的最低配价格接近，你说它的销量能高到哪里去？