# 百城计划 #

投资 1 亿 3 千 9 百多万，南方航空深耕沈阳布局新建配餐厂房项目主体结构已经封顶！

南方航空公司为了更好的扎根东北，补齐沈阳临空经济航空配套短板，强化桃仙机场东北区域航空枢纽地位，紧邻桃仙机场运行区域，在浑南区机场北二路 1 号建设南航基地配餐厂房，未来南方航空的多条东北干线、跨省干线及经停客机，都将优先选择沈阳桃仙机场作为核心中转与保障节点，依托近距离布局实现航空餐快速生产、即时配送、高效上机，大幅压缩地面保障时长、提升航班准点率与运行效率。

2025 年 9 月南方航空企业自筹资金，动用 1 亿 3 千 9 百多万在沈阳策划该项目并进行招标，施工单位克服冬季严寒 10 月 24 日开启施工，12 月地下室建设完毕，2026 年 6 月主体结构全部封顶。该项目用地面积 13375㎡，总规划建筑面积 14008.27㎡。整体包含主体配餐厂房、配餐车库、生产设备用房、门房、室外配套工程；厂房内部按照航空食品生产规范打造自动化航空配餐生产线，覆盖食材预处理、热食加工、餐盒封装、冷链储存、机上配送全流程，严格执行民航食品安全标准。建成后作为南航东北地区核心航空配餐中心，大幅提升沈阳桃仙机场航班正餐、点心、饮品的生产供给能力，满足南航本部航班、外地经停航班配餐需求；并且承接外航航空公司配餐需求，用飞机餐和公司餐挣外快！

这一布局也加强了沈阳成为南航航空在东北地区的核心枢纽基地与全域服务保障中心。标志着南航深耕东北市场、扎根辽宁发展的战略进一步落地，彻底完善南航在东北 " 航线运营 + 地面保障 + 航空配餐 " 的全链条闭环服务体系。食材采购本地化，助力沈阳浑南区周边农业发展，也能加强沈阳桃仙机场的餐饮配送能力。预计整个项目 2027 年年底投入使用。

桃仙机场周边动迁在即，二跑道的扩建和桃仙机场的未来航站楼的建设，还有周边配套设施建设成功，沈阳桃仙机场搬迁的可能性越来越小，新建大型飞机场的可能性也不会有了！桃仙机场会一直陪着沈阳腾飞！