【太平洋汽车 汽车技术】近日，吉利 i-HEV 智擎混动以 2.22L/ 百公里的综合油耗成绩获得吉尼斯世界纪录认证，刷新了当前量产混动系统的能效标杆，也为中国混动技术参与全球市场竞争提供了坚实的技术支撑。

当前全球汽车产业呈现多元技术路线并行的发展格局，在全球减碳趋势与各地排放法规持续收紧的背景下，HEV 技术路线凭借成熟的技术方案与适配传统能源补给体系的优势，在欧盟、美国及东南亚、拉美等市场持续保持增长态势，全球混动赛道的技术竞争也正不断向核心部件层面下沉。

作为这套混动系统核心动力单元的研发制造主体，浩思动力自成立起便具备天生的全球化属性。依托吉利、雷诺、沙特阿美三方股东的资源协同优势，该企业在全球范围内布局 5 大研发中心与十余个生产基地，拥有 1.9 万名全球化研发与生产员工，年动力系统总产能达 500 万套，目前已为全球 25 家整车企业提供动力解决方案，产品覆盖全球 130 个国家和地区。

技术层面，吉利 i-HEV 智擎混动搭载浩思动力迭代升级的 " 驭风火龙卷 " 燃烧系统，通过精细化优化油气混合过程与燃烧控制逻辑实现能效突破，其量产混动专用发动机的最高热效率达到 48.41%。在此基础上，浩思动力构建了覆盖混动专用发动机、DHT 变速器、增程器的全栈产品矩阵，可适配汽油、甲醇、合成燃料等多种能源形态，能够灵活匹配不同区域的排放法规标准与能源供给结构。

此次吉尼斯油耗纪录的诞生，背后是中国混动全产业链的体系化成熟。有行业观察人士指出，中国汽车产业的全球化发展正从早期的整车产品贸易模式，逐步进阶到核心动力技术与行业标准的输出阶段，具备自主知识产权的混动方案正在全球赛道中逐步建立自身的技术话语权。（文：太平洋汽车 李喆）