意大利主要工会组织 " 意大利金属工人工会 "（FIM Cisl）3 日发布的最新报告显示，跨国汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）2026 年上半年在意大利的汽车产量为 252223 辆，同比增长 13.7%。尽管产量有所回升，但工会警告称，该公司全年预计产量仍将远低于 2023 年水平，且与意大利政府提出的年产 100 万辆的目标相去甚远。

报告显示，今年 1 至 6 月，得益于吉普指南者（Jeep Compass）和菲亚特 500 混动版（Fiat 500 hybrid）新生产线的投产，斯特兰蒂斯在意的乘用车（不含轻型商用车）产量同比显著增长 27.7%，达到 158193 辆。从工厂表现来看，除位于意大利中部的卡西诺（Cassino）工厂产量大幅下滑 36.2% 外，其余在意外国工厂的产量均实现不同程度的增长。

尽管如此，工会根据当前数据预测，斯特兰蒂斯意大利工厂 2026 年的全年总产量约为 50 万辆。这一数字不仅低于 2023 年约 75 万辆的实际产量，更无法达到意大利政府长期要求的 100 万辆的年度核心政策目标。

行业分析人士指出，斯特兰蒂斯作为意大利唯一的支柱型大型汽车制造商，其产能波动直接关系到当地的就业和供应链稳定。由于 2025 年该公司在意产量下滑至 1954 年以来的历史最低水平，导致其与意大利政府的关系一度陷入高度紧张。为此，斯特兰蒂斯曾于今年 1 月公开承诺，将采取切实措施提高其在意外国工厂的产量，以修复与政府间的分歧。

然而，该公司的复苏进程仍面临多重现实制约。工会此前于本周一透露，受零部件供应短缺影响，斯特兰蒂斯已将位于都灵的菲亚特 500 工厂的夏季停工时间延长了一周，但这在一定程度上也反映出当前市场需求的疲软。目前，斯特兰蒂斯官方尚未对工会发布的上述数据和预测发表评论。