◎记者 夏子航

6 月 23 日，位于湖南长沙经开区的三一智联重卡产业园格外热闹，883 台涂装 " 三一天海蓝 " 色彩的电动重卡依次发车，奔赴海外。三一集团旗下三一重卡此次交付的海外 " 超级大单 "，创下我国新能源牵引车单次出口规模新高。

新能源重卡以电动重卡为主。过去，我国电动重卡在海外市场往往扮演着 " 小批量试用 " 的探索者角色；眼下，全球物流市场 " 电动车队大规模替代 " 的时代正逐步到来。

近年来，在智能制造能力及三电核心技术的支撑下，我国新能源重卡产业加速发展。2026 年 1 月至 5 月，我国新能源重卡累计销售 10.26 万辆，同比增长 68%。其中，中国重汽、三一重卡、徐工汽车、一汽解放等企业销量位居前列。

三一重卡 883 台电动重卡出海

" 这批电动重卡计划于 6 月 27 日在广州港装船出海，将主要用于海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业的绿色运输。" 三一重卡相关人士介绍称。

三一重卡海外营销公司总经理刘峰峰表示，在全球能源价格攀升、各国减碳政策加速落地的背景下，海外客户决心大规模采用电动重卡替换燃油车队。

刘峰峰介绍称，以往全球市场对电动重卡多持观望态度，仅小批量试水采购。随着电动重卡在各类极端工况下的稳定性与可靠性得到充分验证，海外客户采购模式已从 " 单车测试 " 全面转向 " 批量替换 "，我国电动重卡迎来前所未有的出海机遇期。

据悉，在订单推进的一年间，三一重卡团队有 9 个月时间在解决当地用电问题。海外多数区域电网基础设施建设滞后，而规模化电动重卡车队集中充电用电负荷巨大。为此，三一重卡团队通过扩容变压器、架设供电线路、配套自建储能微电网等方式，帮助客户解决能源保障难题。

三一重卡方面给记者算了一笔经济账与环保账：经济账方面，该重卡车队整体投入运营后，依托电费与柴油价格的价差红利，叠加电驱系统维护频率更低的优势，预计每年可为客户节省约 1.5 亿元的运营支出；环保账方面，在全生命周期内，该车队预计每年减少约 8 万吨二氧化碳排放，在全球主流的碳交易体系下，等价于每年 8 万个碳积分。

眼下，海外市场正在加速搭建新能源重卡基础设施。6 月 22 日，宁德时代与英国最大能源公司——章鱼能源（Octopus Energy）宣布将成立合资公司，双方将共同建设欧洲重卡换电网络，通过提升重型卡车的补能效率，推动公路货运的电动化转型。根据规划，2027 年双方将在英国建成首批示范换电站，优先覆盖高速公路主干线及核心物流港口。预计到 2035 年，换电站网络将扩大至 30 座以上，形成覆盖当地核心干线的换电网络。

我国新能源重卡渗透率快速提升

目前，新能源重卡主要使用场景为矿山、钢厂、港口、城际物流等，随着更长续航里程新能源重卡的推出和普及，行业逐步迎来跨越式发展。

一位行业人士介绍称，三方面因素持续推动新能源重卡渗透率快速提升：一是乘用车电动化走在前面，培养了客户认知、产业链完整度；二是新能源重卡自身展现出显著的运营收益优势，其运费成本大幅低于燃油重卡运费成本，已形成 " 降维打击 "；三是规模化生产导致新能源重卡整车价格下探。

第一商用车网掌握的数据显示，2026 年 5 月，国内新能源重卡市场共计销售 3.08 万辆（不含出口），同比增长 104%。同时，5 月我国新能源重卡在重卡市场终端销量的占比达到 40.88%，较上月占比（30.20%）大幅提升，较去年同期占比（23.92%）高近 17 个百分点。

在 6 月 18 日披露的投资者关系活动记录表中，中国重汽表示，今年以来公司新能源重卡的产销量依然处于较好增长态势，且好于行业水平。在政策引导、技术赋能与市场驱动的三重利好下，新能源重卡的渗透率预计将达到 35% 及以上。未来，公司将持续深耕新能源领域，推进产品技术创新与场景化应用，助力新能源重卡实现规模化推广与可持续发展。

一汽解放表示，公司始终聚焦商用车主责主业，致力于通过科技创新推动新能源转型、智能化升级及海外市场拓展。近期，新能源重卡增加新品导入，覆盖度提升。

出海 " 加速跑 "

凭借完整的产业链布局、成熟的三电技术、突出的成本优势及本地化运营能力，我国新能源重卡产业出海势头迅猛，有望复刻新能源乘用车的国际化增长曲线。

三一重卡董事长梁林河介绍：近年来，企业持续推进核心三电系统升级，电机功率实现从 200 多千瓦到 450 千瓦的跨越，并推出全球首创的无动力中断双电机技术；动力电池从 200 度电升级至 800 度电，在提升续航能力的同时进一步实现轻量化；电控系统完成了从二合一向七合一集成升级。持续迭代的核心技术，为新能源重卡适应高温、高湿、重载等复杂工况提供了有力保障，也不断提升产品国际竞争力。

目前，三一重卡已经完成在欧洲、澳洲、拉美等全球多个主要市场的产品认证和渠道布局。未来，三一重卡将继续从整个生态链出发，围绕充电、储能、微电网等方面提供一体化解决方案，让新能源重卡出海从产品输出升级为系统能力输出。

数据显示，2025 年，陕汽新能源重卡销量达 2.6 万辆，同比增长 280%。陕汽旗下 "SHACMAN" 新能源重卡新增 6 个出口国，出口量倍增。

中国重汽表示，公司产品主要借助于重汽集团旗下重汽国际公司实现出口，已连续 21 年保持行业出口第一。2026 年 1 月至 5 月，公司产品出口销量占比超过总销量的一半。产品的出口区域以非洲、东南亚、中亚、中东等为重点市场，并覆盖 150 多个国家和地区。