快科技 7 月 21 日消息，近日，腾势 Z Special Edition 原型车在纽博格林北环赛道及周边道路的谍照曝光，新车大量碳纤维上身，性能参数远超赛道版。

腾势 Z 今年古德伍德速度节期间正式发布，提供硬顶版、敞篷版、赛道版和 Special Edition 特别版四个版本。性能最强的 Special Edition 计划于今年秋季挑战纽北单圈纪录。

谍照显示，原型车以腾势 Z 赛道版为基础，但空气动力学设计远比此前公布的版本激进。

赛道版已配备碳纤维前分流器、车底涡流发生器和多处通风口，可选装碳纤维后扰流板，整套组件在时速 350km 时可产生 1060kg 下压力。

原型车在此基础上增加了多组前翼片，换上尺寸更大的前分流器、重新设计的车身套件和巨型后扰流板，车尾扩散器几乎占据整个后部三分之一，部分车身直接露出碳纤维材质。

腾势此前透露，Special Edition 将采用赛用级双层复合结构，部分车身面板完全由碳纤维制成。

主动减阻系统联动前部主动式扩散器和后扰流板翼片，最多降低 40% 空气阻力，同时在时速 300km 时产生超过 2000kg 下压力。

动力方面，普通版腾势 Z 搭载 76kWh 刀片电池和三电机系统，综合功率 1180kW，峰值扭矩 1240 牛 · 米，零百加速 2.25 秒，极速 300km/h。赛道版零百加速缩短至 1.96 秒，极速提升至 350km/h。

Z Special Edition 的性能将进一步突破，赛道级热管理系统为超过 1471kW 的综合功率提供保障，零百加速预计不到 1.7 秒。

腾势表示，Special Edition 在正式挑战纽北纪录前还将接受更多开发测试，其他信息会在适当时候公布。