2026 年上半年国内车市陷入深度价格内卷，绝大多数车企依靠降价走量维持销量，豪华品牌 BBA 也未能幸免。为保住市场份额，宝马、奥迪持续下放入门车型、终端大幅让利，不断拉低品牌整体成交价，溢价能力持续下滑。数据显示，今年上半年宝马成交均价仅 31.54 万元，奥迪更是跌至 27.06 万元，传统豪华品牌 " 以价换量 " 的弊端彻底显现。

依托吉利《台州宣言》深度战略变革，极氪彻底颠覆行业内卷玩法，果断开启品牌全面向上之路。为彻底杜绝集团内部产品重叠、资源内耗，极氪主动砍掉低端产品线，极氪 X、极氪 MIX 等曾经的入门走量车型全面停止迭代、不再新增排产，目前仅匀速消化存量库存，彻底退出 20 万以下低价赛道。品牌资源、研发投入、渠道主推重心全部转移，全面聚焦极氪 9X、极氪 8X、极氪 009 等 30 万级以上高端旗舰车型，20-30 万区间车型仅作为过渡补充，不再作为品牌发力重点。

极致聚焦的战略调整，让极氪交出了行业独一份的量价齐升成绩单。数据显示，极氪成交均价从去年同期 24 万元，暴涨 53% 至如今 36.5 万 -37 万元，涨幅遥遥领先所有主流车企。对标豪华品牌来看，极氪均价已经大幅超越宝马、奥迪，与奔驰 37.58 万元的均价相差微乎其微，基本实现持平，彻底打破了自主品牌长期低价低端的固有认知。

最关键的是，极氪 " 舍弃低端、聚焦高端 " 的战略，并没有造成销量下滑，反而实现高端车型越卖越火爆。随着低价内耗车型逐步退出市场，极氪高端大单品持续热销、产品结构持续优化，整体销量大幅攀升，真正实现了销量、利润、品牌价值同步增长。这套打法，让极氪彻底摆脱行业低价内卷，稳稳立住了中国高端纯电的顶级品牌形象，走出了一条不同于传统豪华品牌的高质量发展路径。