猫头鹰车志（ID：owlauto）讯，据吉利汽车集团官方消息，2026 年 9 月 10 日，吉利汽车集团与沃尔沃汽车就领克品牌在欧洲市场的商业合作计划正式签署最终协议，沃尔沃汽车将于 2027 年 1 月起成为领克在欧洲的独家经销商，全面负责该品牌在当地的商业及品牌运营。

根据协议内容，领克在欧洲将向更具扩展性和规模化的零售模式转型，沃尔沃汽车依托其成熟的商业基础设施体系，包括完善的零售与售后服务网络，为领克提供渠道支撑，加速其在欧洲市场的规模化增长。

本次合作不涉及股权架构变更，吉利汽车集团将继续主导领克品牌在全球的产品设计、研发、合规认证及总体品牌战略等核心业务，领克仍扎根于吉利全球生态系统之中。

据猫头鹰车志了解，这一最终协议的签署并非突然之举，早在 2026 年 3 月 30 日，吉利汽车已与沃尔沃汽车签署非约束性谅解备忘录，约定由沃尔沃负责领克在欧洲区域的商业运营。同年 3 月吉利公告将领克欧洲区域运营交由沃尔沃承接后，双方渠道协同便已启动。经过近半年的推进，该安排正式从备忘录阶段落至最终协议。

从模式演变来看，领克在欧洲的渠道策略经历了明显转型。2020 年 9 月，领克以 " 订阅制 " 为核心切入欧洲市场，主打按月付费、灵活用车，截至 2024 年上半年在欧洲 7 国开设 12 家体验店，订阅会员突破 23 万。然而订阅模式的获客成本与复购率难题始终未能有效化解，实际新车销量未达预期。

2024 年底，领克在欧发布新车 Z20 时已开始转向传统经销商模式；2025 年全年，借助与沃尔沃的渠道协同，领克从 11 家体验店扩张至 125 个零售网点，并进入捷克、奥地利、瑞士等新市场。目前领克在欧洲拥有 121 个销售网点，配套超过 350 家授权维修中心。

此次独家经销协议的落地，意味着领克在欧洲推行近五年的直营订阅模式将于 2027 年 1 月正式退场，全面转向依托沃尔沃经销商体系的零售驱动策略。